• Nghiên cứu đánh giá thực trạng hệ thống làm mát xe tay ga và đề xuất giải pháp khắc phục

    Nghiên cứu đánh giá thực trạng hệ thống làm mát xe tay ga và đề xuất giải pháp khắc phục

    Đề tài trình bày một dạng kết cấu hoàn toàn mới của bộ tản nhiệt sử dụng công nghệ truyền nhiệt bằng kênh mini. Bộ tản nhiệt cải tiến có kích thước nhỏ gọn hơn rất nhiều so với bộ tản nhiệt ban đầu của xe, công nghệ gia công chế tạo đơn giản với giá thành thấp hơn. Thông qua kết quả thực nghiệm, bộ tản nhiệt kênh mini hoàn toàn có...

     22 p hcmute 31/05/2018 537 7

  • Nghiên cứu và cải tiến bộ phận trợ lực khí nén ly hợp cơ khí trên xe quân sự ural 375đ

    Nghiên cứu và cải tiến bộ phận trợ lực khí nén ly hợp cơ khí trên xe quân sự ural 375đ

    Các xe KRAZ, URAL, ZIL do Liên Xô (cũ) sản xuất có dẫn động điều khiển ly hợp kiểu cơ khí, trợ lực bằng lò xo, lực tác dụng lên bàn đạp lớn. Thích hợp với sức khỏe và thể trạng của người Châu Âu, khó khăn cho lái xe người Việt Nam, tiêu tốn nhiều sức lực khi điều khiển. Do vậy, khi điều khiển trên địa hình phức tạp khó có thể đáp ứng...

     22 p hcmute 31/05/2018 583 2

  • Nghiên cứu hoán đổi hệ thống treo cơ khí của xe bus thành hệ thống treo khí

    Nghiên cứu hoán đổi hệ thống treo cơ khí của xe  bus thành hệ thống treo khí

    Mục đích của nghiên cứu này là kết quả tính toán mức độ mịn và ổn định của xe buýt khi chuyển đổi hệ thống treo từ hệ thống treo cơ học sang hệ thống treo khí. Các rung động cơ học của ô tô trong quá trình di chuyển bao gồm: biên độ, tần số, gia tốc, .... Những yếu tố này có thể ảnh hưởng đến sự an toàn hàng hóa và trạng thái con...

     22 p hcmute 31/05/2018 539 3

  • Nghiên cứu và ứng dụng công nghệ plasma lạnh xử lý khí thải trên động cơ ôtô

    Nghiên cứu và ứng dụng công nghệ plasma lạnh xử lý khí thải trên động cơ ôtô

    Xử lý khí thải, giảm nồng độ các chất độc hại có trong khí thải do động cơ đốt trong thải ra môi trường là vô cùng cần thiết ở thời điểm hiện tại. Các phương pháp xử lý hiện tại còn nhiều hạn chế như hiệu quả xử lý thấp, chi phí vận hành cao, việc lắp đặt và vận hành phức tạp. Trong nghiên cứu này mô hình xử lý khí thải động...

     22 p hcmute 31/05/2018 637 11

  • Nghiên cứu mô phỏng động cơ xăng và đề xuất biện pháp nâng cao hiệu suất

    Nghiên cứu mô phỏng động cơ xăng và đề xuất biện pháp nâng cao hiệu suất

    Luận án đề cập đến các nghiên cứu mô phỏng sử dụng phần mềm Matlab Simulink cho động cơ xăng. Nghiên cứu này kiểm tra ảnh hưởng của thời gian van nạp vào công cụ hiệu suất để đề xuất các phương pháp cải thiện hiệu suất và tiêu thụ nhiên liệu trong động cơ. Việc sử dụng mô hình mô phỏng động cơ mang lại một số lợi thế như tiết...

     22 p hcmute 31/05/2018 353 5

  • Nghiên cứu thiết kế cải tiến tính năng hấp thụ năng lượng va chạm trực diện của xe khách

    Nghiên cứu thiết kế cải tiến tính năng hấp thụ năng lượng va chạm  trực diện của xe khách

    Dựa vào tiêu chuẩn ECE R94 và ECE R66 ứng dụng phần mềm LS - DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính an toàn kết cấu đầu ô tô khách khi xảy ra va chạm trực diện. Căn cứ vào vấn đề tồn tại kết cấu đầu xe, tiến hành đưa ra các phương án thiết kế bộ hấp thụ năng lượng va chạm trực diện đặt trước đầu xe nhằm...

     22 p hcmute 31/05/2018 476 7

  • Nghiên cứu, thiết kế và chế tạo mẫu bị giám sát và cảnh báo trôm xe

    Nghiên cứu, thiết kế và chế tạo mẫu bị giám sát và cảnh báo trôm xe

    Hiện nay tình trạng mất cắp xe, đặc biệt là những xe gắn máy ở những bãi giữ xe vỉa hè, cửa hàng, quán ăn, quán café… Đang là một vấn đề nan giải đối với ngành chức năng và người dân. Vấn đề này đang khắc phục bằng cách chủ cửa hàng hay những nhà dân thuê nhân công để giữ xe, nhưng lại mất một khoảng tiền khá lớn để trả lương cho...

     22 p hcmute 31/05/2018 333 3

  • Nghiên cứu hệ thống dẫn động phanh khí nén trên xe vận tải cỡ lớn có điều khiển điện

    Nghiên cứu hệ thống dẫn động phanh khí nén trên xe vận tải cỡ lớn có điều khiển điện

    Hệ thống phanh là một trong những hệ thống quan trọng trên ô tô nó đảm bảo tính an toàn của ô tô khi chuyển động trên đường. Hệ thống phanh khí nén thường được sử dụng phổ biến trên các loại xe như xe buýt, xe tải, xe đầu kéo và rơ-moóc. Sự hoạt động của hệ thống phanh được xem là lý tưởng khi mà lực tác dụng lên bàn đạp là nhỏ...

     22 p hcmute 31/05/2018 698 7

  • Nghiên cứu thiết kế bộ điều khiển mô hình thử nghiệm hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tô

    Nghiên cứu thiết kế bộ điều khiển mô hình thử nghiệm hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tô

    Để hiểu rõ hơn về điều này ta hãy lấy một ví dụ như sau: Một chiếc xe ô tô có khối lượng bản thân 300kg đang di chuyển với vận tốc 72km/h. Ta sử dụng hệ thống phanh thông thường để giảm tốc xe xuống còn 32km/h thì giá trị năng lượng tiêu tốn được tính theo công thức E = 1/2

     22 p hcmute 31/05/2018 524 4

  • Điều khiển hộp số tự động bằng phần mềm Labview

    Điều khiển hộp số tự động bằng phần mềm Labview

    Ngày nay lĩnh vực khoa học kỹ thuật phát triển nhanh chóng và gần như chiếm lĩnh trong tất cả các mặt của đời sống xã hội. Nhiều sản phẩm công nghệ ra đời với thiết kế nhỏ, tích hợp nhiều chức năng như vi xử lý, vi điều khiển đã được sử dụng hầu hết trong các hệ thống điều khiển công nghiệp và các thiết bị dân dụng với nhiều ưu...

     22 p hcmute 31/05/2018 685 7

  • Nghiên cứu một số thông số ảnh huởng đến nhiệt độ mối hàn ma sát khuấy

    Nghiên cứu một số thông số ảnh huởng đến nhiệt độ mối hàn ma sát khuấy

    Hàn ma sát khuấy là một phương pháp phi truyền thống, quá trình hàn ma sát chủ yếu được sử dụng trên các chi tiết có dạng tấm. Năng lượng nhiệt chủ yeu, cần thiết cho việc tạo ra mối hàn, được tạo ra qua sự tiếp xúc ma sát giữa đầu hàn chuyên dụng và vật liệu cần hàn. Lượng nhiệt sinh ra phụ thuộc vào nhiều thông số (công nghệ, các...

     22 p hcmute 31/05/2018 584 3

  • Nghiên cứu mô hình hóa và mô phỏng hệ thống truyền lực xe lai

    Nghiên cứu mô hình hóa và mô phỏng hệ thống truyền lực xe lai

    Nghiên cứu thực hiện trên đối tượng xe máy lai xăng – điện được cải tạo từ xe nền Honda Lead 110cc với động cơ điện không chổi than đặt trực tiếp tại bánh trước. Bánh sau được dẫn động bằng hệ dẫn động nguyên bản của xe. Cả hai bánh đều có khả năng cung cấp công suất độc lập hoặc đồng thời cho xe khi di chuyển trên đường. Nghiên...

     22 p hcmute 31/05/2018 691 9

Hướng dẫn khai thác thư viện số
getDocumentFilter3 p_strSchoolCode=hcmute