• ẢNH HƯỞNG CỦA KHỐI LƯỢNG HÀNH KHÁCH VÀ HÀNG HÓA ĐẾN HỆ SỐ ỔN ĐỊNH TĨNH SSF CỦA XE

    ẢNH HƯỞNG CỦA KHỐI LƯỢNG HÀNH KHÁCH VÀ HÀNG HÓA ĐẾN HỆ SỐ ỔN ĐỊNH TĨNH SSF CỦA XE

    Bài báo nghiên cứu tính ổn định của ô tô phụ thuộc kết cấu các hệ thống tổng thành như kích thước xe, chiều cao trọng tâm, cách sắp xếp hành khách và hóa trên xe cũng là yếu tố rất quan trọng để tránh tình trạng mất cân đối trọng tâm của xe...

     8 p hcmute 10/01/2017 497 1

  • THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN XE TỰ ĐỘNG

    THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN XE TỰ ĐỘNG

    Nghiên cứu này nhằm thiết kế một hệ thống điều khiển tự động cho mô hình xe, làm phương tiện để khảo sát và đánh giá hiệu quả quá trình điều khiển chạy tự động của xe theo làn đường cho trước. Quá trình thu thập xử lý ảnh, điều khiển bẻ góc lái và tốc độ của xe được thực hiện thông qua phần mềm LabVIEW. Đề tài sử dụng một...

     8 p hcmute 09/01/2017 518 6

  • TÍNH TOÁN VẬN TỐC NGUY HIỂM KHI Ô TÔ BỊ TRƯỢT NGANG

    TÍNH TOÁN VẬN TỐC NGUY HIỂM KHI Ô TÔ BỊ TRƯỢT NGANG

    Bài báo giới thiệu phương pháp xác định vận tốc làm bánh xe bị trượt ngang khi quay vòng. Bài toán được phát triển trên cơ sở mô hình Burckhardt, có tính đến tương tác giữa bánh xe với mặt đường thông qua các quan hệ ứng suất - biến dạng của lốp xe và nền đường nhựa trong mặt phẳng tiếp xúc. Bài toán sử dụng phần mềm Matlab/Simulink mô phỏng...

     13 p hcmute 09/01/2017 508 5

  • NGHIÊN CỨU ĐỘ ÊM DỊU CỦA LOẠI XE KHÁCH HAI TẦNG GIƯỜNG HYUNDAI UNIVERSE - 2F NẰM CHẠY Ở CÁC TỈNH PHÍA NAM

    NGHIÊN CỨU ĐỘ ÊM DỊU CỦA LOẠI XE KHÁCH HAI TẦNG GIƯỜNG HYUNDAI UNIVERSE - 2F NẰM CHẠY Ở CÁC TỈNH PHÍA NAM

    Quá trình phân tích và tính toán được thực hiện trong trường hợp xe đầy tải. Kết quả tính toán cho thấy mối quan hệ giữa các thông số của hệ thống treo với độ mấp mô của mặt đường ảnh hưởng đến xe. Từ đó làm cơ sở tham khảo để tiến hành đề xuất phương án thiết kế nhằm nâng cao độ êm dịu chuyển động của xe và đề xuất lắp...

     12 p hcmute 09/01/2017 585 2

  • KHẢ NĂNG CHỊU ỨNG SUẤT CỦA THANH TRUYỀN ĐỘNG CƠ HINO - J08CF KHI TĂNG ÁP

    KHẢ NĂNG CHỊU ỨNG SUẤT CỦA THANH TRUYỀN ĐỘNG CƠ HINO - J08CF KHI TĂNG ÁP

    Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu khả năng chịu ứng suất cơ học của thanh truyền động cơ thế hệ cũ HINO- J08CF khi tăng áp nhằm mục đích tăng công suất cho động cơ. Nghiên cứu đã kết hợp: phương pháp xác định ứng suất lý thuyết ứng suất tác dụng lên thanh truyền ở thời kỳ sinh công lớn nhất kết hợp phần mềm mô phỏng ANSYS và thực...

     9 p hcmute 09/01/2017 326 1

  • NGHIÊN CỨU HIỆU QUẢ MỘT SỐ GIẢI PHÁP NẠP ĐIỆN BỔ SUNG CHO XE MÁY ĐIỆN

    NGHIÊN CỨU HIỆU QUẢ MỘT SỐ GIẢI PHÁP NẠP ĐIỆN BỔ SUNG CHO XE MÁY ĐIỆN

    Khan hiếm dần nguồn nhiên liệu truyền thống, giá nhiên liệu ngày một gia tăng và môi trường ngày một ô nhiễm là những vấn đề được xã hội quan tâm. Nghiên cứu sử dụng hệ thống pin năng lượng mặt trời và hệ thống phanh nạp làm nguồn nạp bổ sung cho xe máy điện. Kết hợp đồng thời hai giải pháp nạp điện bổ sung giúp xe máy điện chạy...

     5 p hcmute 09/01/2017 392 2

  • TÍNH TOÁN MÔ PHỎNG ỔN ĐỊNH THÙNG XE VỚI HỆ THỐNG TREO KHÍ

    TÍNH TOÁN MÔ PHỎNG ỔN ĐỊNH THÙNG XE VỚI HỆ THỐNG TREO KHÍ

    Bài báo đề cập đến nội dung nghiên cứu tính toán mô phỏng ổn định thùng xe với hệ thống treo khí sử dụng phần mềm Matlab Simulink, nghiên cứu ảnh hưởng của thông số hệ thống treo khí đến tính ổn định thùng xe trong quá trình xe di chuyển, từ đó tiến hành mô phỏng sự điều khiển cân bằng thùng xe với hệ thống treo khí dựa trên thông số xe...

     10 p hcmute 09/01/2017 506 7

  • NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA TẢI TRỌNG ĐỘNG ĐẾN AN TOÀN CHUYỂN ĐỘNG CỦA LOẠI XE KHÁCH KHI CHUYỂN ĐỘNG TRÊN ĐƯỜNG.

    NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA TẢI TRỌNG ĐỘNG ĐẾN AN TOÀN CHUYỂN ĐỘNG CỦA LOẠI XE KHÁCH KHI CHUYỂN ĐỘNG TRÊN ĐƯỜNG.

    Bài báo này trình bày một nghiên cứu ảnh hưởng của tải trọng động đến an toàn chuyển động của loại xe khách khi chuyển động trên đường. Tác giả đã tính toán xuất phát từ việc xây dựng mô hình toán học, thiết lập các phương trình vi phân mô tả chuyển động của ô tô đã được mô hình hóa, bài toán dao động ô tô sẽ được giải bằng...

     12 p hcmute 09/01/2017 431 1

  • XÁC ĐỊNHKHOẢNG CÁCH, VẬN TỐC, GÓC ĐÁNH VÔ LĂNGAN TOÀN KHI VƯỢT BẰNG MÔ PHỎNG.

    XÁC ĐỊNHKHOẢNG CÁCH, VẬN TỐC, GÓC ĐÁNH VÔ LĂNGAN TOÀN KHI VƯỢT BẰNG MÔ PHỎNG.

    Bài báo này nghiên cứu đánh giá an toàn của quá trình vượt theo chỉ tiêu quay vòng và phanh khi chuyển động ở tốc độ cao tính cụ thể cho xe Ford Ranger và sau đó đưa ra quỹ đạo chuyển động vượt an toàn bằng phần mềm LabVIEW rồi mô phỏng lại bằng CarSim. Kết quả là đưa ra được khoảng cách vượt tối ưu, vận tốc vượt và góc đánh lái an toàn.

     11 p hcmute 09/01/2017 575 1

  • THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÔ HÌNH GIẢNG DẠY HỆ THỐNG MÃ KHÓA ĐỘNG CƠ DÀNH CHO ĐỐI TƯỢNG SINH VIÊN HỆ CAO ĐẲNG NGÀNH Ô TÔ TẠI TP HCM

    THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÔ HÌNH GIẢNG DẠY HỆ THỐNG MÃ KHÓA ĐỘNG CƠ DÀNH CHO ĐỐI TƯỢNG SINH VIÊN HỆ CAO ĐẲNG NGÀNH Ô TÔ TẠI TP HCM

    Đề tài nghiên cứu và thực hiện mô hình đáp ứng tốt cho hoạt động học tập của sinh viên. Mô hình đã cung cấp đầy đủ chức năng của một hệ thống mã khóa động cơ. Có thể ứng dụng cho nhiều đối tượng học tập và nghiên cứu về để tăng thêm kiến thức về công nghệ, kỹ thuật ô tô. Đặc biệt sản phẩm có khả năng ứng dụng cao, thích...

     6 p hcmute 09/01/2017 592 1

  • NGHIÊN CỨU SỰ TRUYỀN VÀ TỔN HAO NĂNG LƯỢNG TRONG HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC XE HYBRID

    NGHIÊN CỨU SỰ TRUYỀN VÀ TỔN HAO NĂNG LƯỢNG TRONG HỆ THỐNG TRUYỀN  LỰC XE  HYBRID

    Trên ô tô Hybrid, sử dụng phương án dẫn động hỗn hợp vừa nối tiếp vừa song song. Tùy theo tốc độ mà xe sử dụng phương án nối tiếp hoặc kết hợp lực kéo. Tốc độ thấp, cụ thể tốc độ xe nhỏ hơn 40 km/h. Xe sử dụng phương án nối tiếp. Ở đây, ta có sự tổn hao năng lượng như sau: Toàn bộ cơ năng của động cơ xăng chuyển thành điện năng...

     10 p hcmute 09/01/2017 811 9

  • NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA MÔMEN MA SÁT TRONG CÁC PHẦN TỬ TRUNG TÂM TỚI ĐỘNG HỌC HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

    NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA MÔMEN MA SÁT TRONG CÁC PHẦN TỬ TRUNG TÂM TỚI ĐỘNG HỌC HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

    Trong bài báo này, sẽ trình bày về quan hệ động học, động lực học của cơ cấu hành tinh, tính toán ảnh hưởng của mômen hãm của phanh và ly hợp khi bị trượt đến tốc độ của xe Toyota Camry sử dụng hộp số tự động A140L. Vẽ đồ thị mô tả sự phụ thuộc của tỉ số truyền hộp số, tốc độ xe vào lực ép dầu của phanh và ly hợp. Xây dựng...

     7 p hcmute 09/01/2017 586 3

Hướng dẫn khai thác thư viện số
getDocumentFilter3 p_strSchoolCode=hcmute