• TÍNH TOÁN HIỆU QUẢ PHANH CỦA Ô TÔ CÓ TRANG BỊ HỆ THỐNG PHANH CHỐNG HÃM CỨNG ABS

    TÍNH TOÁN HIỆU QUẢ PHANH CỦA Ô TÔ CÓ TRANG BỊ HỆ THỐNG PHANH CHỐNG HÃM CỨNG ABS

    Một phương pháp tính toán hiệu quả phanh và ổn định phanh trên xe có trang bị hệ thống phanh chống hãm cứng (ABS) được trình bày trong bài báo này. Tác giả sử dụng mô hinh tính toán các thông số hệ thống phanh ABS thay đổi biến thiên theo quy luật là hàm Cosin trên những loại đường khác nhau...

     6 p hcmute 27/12/2016 560 3

  • THIẾT KẾ HỆ THỐNG TƯƠNG TÁC GIỮA NGƯỜI VÀ XE TỪ XA THÔNG QUA SMARTPHONE

    THIẾT KẾ HỆ THỐNG TƯƠNG TÁC GIỮA NGƯỜI VÀ XE TỪ XA THÔNG QUA SMARTPHONE

    Bài báo này đề xuất phương pháp sử dụng smartphone làm thiết bị trung gian cho tương tác giữa người và xe. Nghiên cứu trình bày phương pháp sử dụng smartphone điều khiển các thiết bị trên ô tô từ xa sử dụng công nghệ internet di động 3G. Nghiên cứu đã được thử nghiệm thực tế và cho kết quả tốt trong các chức năngđiều khiển được lập trình...

     7 p hcmute 27/12/2016 462 2

  • NGHIÊN CỨU TÍNH ỔN ĐỊNH KHI QUAY VÒNG ĐỐI VỚI LOẠI XE BUS 2 TẦNG SỬ DỤNG Ở TP.HCM VÀ CÁC TỈNH

    NGHIÊN CỨU TÍNH ỔN ĐỊNH KHI QUAY VÒNG ĐỐI VỚI LOẠI XE BUS 2 TẦNG SỬ DỤNG Ở TP.HCM VÀ CÁC TỈNH

    Trong bài báo đề xuất các phương án để hạn chế nguy hiểm khi quay vòng đối với xe bus 2 tầng sử dụng ở Tp.HCM và các tỉnh. Các đề xuất được dựa trên tính toán các thông số kỹ thuật của xe bus 2 tầng BHT 89 đang sử dụng ở Tp.HCM và từ đó mô phỏng các trạng thái quay vòng của xe dựa vào hệ số đặc trưng kết cấu ô tô (K) thông qua phần mềm...

     8 p hcmute 27/12/2016 633 2

  • THIẾT KẾ HỆ THỐNG TƢƠNG TÁC GIỮA NGƢỜI VÀ XE TỪ XA THÔNG QUA SMARTPHONE

    THIẾT KẾ HỆ THỐNG TƢƠNG TÁC GIỮA NGƢỜI VÀ XE TỪ XA THÔNG QUA SMARTPHONE

    Bài báo này đề xuất phương pháp sử dụng smartphone làm thiết bị trung gian cho tương tác giữa người và xe. Nghiên cứu trình bày phương pháp sử dụng smartphone điều khiển các thiết bị trên ô tô từ xa sử dụng công nghệ internet di động 3G. Nghiên cứu đã được thử nghiệm thực tế và cho kết quả tốt trong các chức năngđiều khiển được lập trình...

     7 p hcmute 27/12/2016 453 1

  • CHẾ TẠO THỬ NGHIỆM HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA KẾT HỢP ĐIỆN DUNG VÀ ĐIỆN CẢM TRÊN XE GẮN MÁY

    CHẾ TẠO THỬ NGHIỆM HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA KẾT HỢP ĐIỆN DUNG VÀ ĐIỆN CẢM TRÊN XE GẮN MÁY

    Trên động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu xăng, hỗn hợp được hình thành bên ngoài động cơ và được đốt cháy bằng tia lửa điện của bu-gi. Dựa vào cách tích lũy năng lượng, hệ thống đánh lửa trên ô tô được chia làm hai loại: Hệ thống đánh lửa điện dung (CDI) và hệ thống đánh lửa điện cảm (TI). Tuy có sự khác biệt về cách thức tích...

     8 p hcmute 27/12/2016 576 4

  • THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH VÀ BÀI GIẢNG TÍCH HỢP CHO ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG CÓ HỆ THỐNG VVT-i

    THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH VÀ BÀI GIẢNG TÍCH HỢP CHO ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG CÓ HỆ THỐNG VVT-i

    Bài báo này giới thiệu kết quả nghiên cứu “ Thiết kế, chế tạo mô hình và bài giảng tích hợp cho động cơ phun xăng có hệ thống VVT-i”. Mô hình được thiết kế phục vụ cho công tác đào tạo ngành công nghệ ô tô ở các trường nghề với động cơ Toyota Yaris 1SZ-FE. Trên mô hình, người học có khả năng thực hành các bài học về kiểm tra, sửa...

     6 p hcmute 27/12/2016 692 17

  • NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG CẢNH BÁO TỐC ĐỘ AN TOÀN CHỦ ĐỘNG ỨNG DỤNG GPS TRÊN XE MÁY

    NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG CẢNH BÁO TỐC ĐỘ AN TOÀN CHỦ ĐỘNG ỨNG DỤNG GPS TRÊN XE MÁY

    Trong bài báo này đề xuất phương pháp cảnh báo tốc độ an toàn chủ động bằng công nghệ định vị GPS cho xe máy được trình bày. Nghiên cứu trình bày các phương pháp cảnh báo tốc độ an toàn chủ động dùng các công nghệ khác nhau. Nhóm tác giả đã xây dựng mô hình hệ thống cảnh báo tốc độ trên xe thí nghiệm và thực nghiệm trên một tuyến...

     6 p hcmute 27/12/2016 513 2

  • Nghiên cứu quá trình cháy trong động cơ 3 xy lanh Diesel phun gián tiếp có buồng cháy Three Vortex Combustion (TVC), sử dụng nhiên liệu sinh học Bio-Diesel.

    Nghiên cứu quá trình cháy trong động cơ 3 xy lanh Diesel phun gián tiếp có buồng cháy Three Vortex Combustion (TVC), sử dụng nhiên liệu sinh học Bio-Diesel.

    Nghiên cứu quá trình cháy của động cơ này nhằm mục đích thiết kế, chế tạo ra một động cơ mới dựa trên nền tảng là động cơ Diesel 3 xy lanh phun gián tiếp có buồng cháy Three Vortex Combustion (TVCS) sử dụng nhiên liệu Bio-Diesel thân thiện với môi trường, giảm khí thải ô nhiễm, và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu truyền thống...

     10 p hcmute 27/12/2016 479 5

  • ĐIỀU KHIỂN NÂNG HẠ KÍNH TRÊN Ô TÔ BẰNG SÓNG BLUETOOTH

    ĐIỀU KHIỂN NÂNG HẠ KÍNH TRÊN Ô TÔ BẰNG  SÓNG BLUETOOTH

    Luận văn nghiên cứu về hệ thống điều khiển nâng hạ kính mới trên ô tô. Đặc điểm là sử dụng sóng Bluetooth để truyền dữ liệu điều khiển các chức năng của các cửa sổ kính. Bên cạnh đó, việc ứng dụng vi điều khiển để điều khiển các chức năng trong hệ thống và sử dụng đèn báo tín hiệu có chướng ngại vật cho người lái biết ngay...

     8 p hcmute 27/12/2016 560 2

  • THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÁY CHẨN ĐOÁN Ô TÔ THÔNG QUA MẠNG CAN

    THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÁY CHẨN ĐOÁN Ô TÔ THÔNG QUA MẠNG CAN

    Bài viết viết về nhu cầu phải có một hệ thống chung vừa có thể kiểm soát chất lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường vừa có thể giám sát các hệ thống điện tử cũng như cơ khí trên ô tô là một đòi hỏi cấp thiết. Hê ̣thống mạng CAN ra đời đpá ứng đầy đủ các yêu cầu trên và nhanh chóng trở thành hệ thống không thể thiếu trên ô...

     11 p hcmute 27/12/2016 471 1

  • NGHIÊN CỨU, CHẾ TẠO EDU CHO HỆ THỐNG PHUN DẦU ĐIỆN TỬ COMMON RAIL

    NGHIÊN  CỨU,  CHẾ  TẠO  EDU  CHO  HỆ  THỐNG  PHUN  DẦU  ĐIỆN  TỬ  COMMON RAIL

    Mọi hệ thống phun dầu điện tử Common Rail đều có một hộp nâng áp (EDU) nhằm mục đích điều khiển nhấc, đóng nhanh kim phun với điện áp cao. Bài báo này trình bày việc chế tạo một hộp EDU cho hệ thống phun dầu điện tử Common Rail. Các kết quả kiểm định chứng tỏ EDU đã được chế tạo thành công.

     11 p hcmute 27/12/2016 506 2

  • NGHIÊN CỨU CẢI TIẾN BUỒNG CHÁY XOÁY LỐC THREE VORTEX THEO HƯỚNG SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU BIODIESEL

    NGHIÊN CỨU CẢI TIẾN BUỒNG CHÁY XOÁY LỐC THREE VORTEX THEO HƯỚNG SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU BIODIESEL

    Bài báo đi vào nghiên cứu thiết kế các kết cấu buồng cháy TVC cải tiến và tiến hành mô phỏng số học quá trình tạo hỗn hợp trong buồng cháy bằng phần mềm mô phỏng ANSYS 14.0

     10 p hcmute 27/12/2016 449 2

Hướng dẫn khai thác thư viện số
getDocumentFilter3 p_strSchoolCode=hcmute