• Mô phỏng quá trình cháy động cơ Vikyno RV 125-2 sử dụng nhiên liệu kép CNG-DIESEL bằng phần mền Fluent

    Mô phỏng quá trình cháy động cơ Vikyno RV 125-2 sử dụng nhiên liệu kép CNG-DIESEL bằng phần mền Fluent

    Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu tính toán Mô phỏng quá trình cháy động cơ Vikyno RV 125-2 sử dụng nhiên liệu kép CNG-DIESEL bằng phần mền Fluent...

     7 p hcmute 04/01/2017 511 1

  • ỨNG DỤNG CAN, 3G, OBD-II ĐỂ THIẾT KẾ HỆ THỐNG THU THẬP DỮ LIỆU VÀ CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ TỪ XA QUA MẠNG 3G

    ỨNG DỤNG CAN, 3G, OBD-II ĐỂ THIẾT KẾ HỆ THỐNG THU THẬP DỮ LIỆU VÀ CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ TỪ XA QUA MẠNG 3G

    Đề tài nghiên cứu các ứng dụng của CAN, 3G, OBD-II để thiết kế hệ thống thu thập dữ liệu và chẩn đoán động cơ từ xa qua mạng 3G. Hệ thống này giúp Kỹ thuật viên, người lái xe theo dõi được tình trạng hoạt động của động cơ từ xa ở mọi thời điểm bằng mạng 3G. Để làm được điều này dữ liệu của các cảm biến và mã lỗi chẩn đoán...

     9 p hcmute 04/01/2017 535 2

  • NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO HỘP ĐEN Ô TÔ

    NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO HỘP ĐEN Ô TÔ

    Bài báo nghiên cứu các thiết bị hoạt động như phần GPS của module SIM548C thu tín hiệu GPS về từ hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu GNSS (Global Navigation Satellite System) và gửi dữ liệu nhận được đến vi điều khiển. Vi điều khiển xử lý dữ liệu nhận được (vị trí, vận tốc, kinh độ, vĩ độ….) và gửi tới phần GSM của SIM548C. Phần GSM của...

     6 p hcmute 04/01/2017 460 7

  • THIẾT KẾ, CHẾ TẠO BĂNG THỬ HỆ THỐNG COMMON RAIL KẾT HỢP CÁC BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

    THIẾT KẾ, CHẾ TẠO BĂNG THỬ HỆ THỐNG COMMON RAIL KẾT HỢP CÁC BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

    Với bài báo này, các cụm chi tiết của băng thử gồm: hệ thống nhiên liệu áp suất thấp; hệ thống nhiên liệu áp suất cao; hệ thống dẫn động bơm cao áp; hệ thống đo lưu lượng nhiên liệu; hệ thống điện – điện tử điều khiển băng thử. Băng thử có một số chức năng: kiểm tra vòi phun ở các chế độ áp suất khác nhau, quan sát hình dạng tia...

     8 p hcmute 04/01/2017 743 8

  • NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE BUÝT DAEWOO BC212MA

    NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE BUÝT DAEWOO BC212MA

    Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu hệ thống phanh ABS khí nén trang bị trên xe buýt DAEWOO BC212MA. Cụ thể đưa ra phương pháp tính toán các chỉ tiêu phanh, so sánh giữa phanh thường và phanh ABS trên cơ sở đánh giá biểu thị bằng đồ thị với sự hỗ trợ phần mềm LabVIEW. Từ những kết quả nghiên cứu có được đưa ra những đề suất...

     5 p hcmute 27/12/2016 705 7

  • ỨNG DỤNG XỬ LÝ ẢNH NHẬN DẠNG ĐƯỜNG ĐI CHO Ô TÔ CHẠY TỰ ĐỘNG

    ỨNG DỤNG XỬ LÝ ẢNH NHẬN DẠNG ĐƯỜNG ĐI CHO Ô TÔ CHẠY TỰ ĐỘNG

    Bài viết này là một đề tài hỗ trợ cho hệ thống giao thông thông minh. Nghiên cứu này sử dụng phần mềm Matlab và các Toolbox của nó là: Image Processing, Image Acquistion System, Computer Vision System làm công cụ chính để thu thập và xử lý. Trên mô hình đường là đường nhựa với các giả định: vân của đường là đồng...

     10 p hcmute 27/12/2016 1192 12

  • NGHIÊN CỨU KỸ THUẬT VÀ CÔNG NGHỆ THÂN XE (BODY) KIỂU LIỀN KHỐI CHO XE BUÝT NHANH (BRT)

    NGHIÊN CỨU KỸ THUẬT VÀ CÔNG NGHỆ THÂN XE (BODY) KIỂU LIỀN KHỐI CHO XE BUÝT NHANH (BRT)

    Bài viết này viết về nghiên cứu kỹ thuật và công nghệ thân xe buýt kiểu liền khối monocoque dựa trên các trên phần mềm như Cad, Inventer, Catia…để tính toán, thiết kế và mô phỏng trên mô hình nhằm phân tích, tính toán các lực, ứng suất uống, ứng suất xoắn bằng cách phần mềm ANSYS...

     18 p hcmute 27/12/2016 481 6

  • NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ TUYẾN HÌNH, KẾT CẤU VÀ THIẾT BỊ NGOẠI THẤT XE KHÁCH GIƢỜNG NẰM

    NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ TUYẾN HÌNH, KẾT CẤU VÀ THIẾT BỊ NGOẠI THẤT XE KHÁCH GIƢỜNG NẰM

    Mục tiêu tổng thể của đề tài là thiết kế lại một chiếc xe khách giường nằm liên tỉnh với việc nâng cao kiểu dáng ngoại thất, giảm lực cản khí động học và tăng sự thoải mái cho hành khách...

     21 p hcmute 27/12/2016 493 2

  • NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA VẬT LIỆU LÀM KHUNG VỎ TỚI HÀNH KHÁCH KHI VA CHẠM BẰNG PHẦN MỀM ANSYS LS-DYNA

    NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA VẬT LIỆU  LÀM KHUNG VỎ TỚI HÀNH KHÁCH KHI VA CHẠM BẰNG PHẦN MỀM ANSYS LS-DYNA

    Bài báo này trình bày đánh giá ảnh hưởng của vật liệu làm khung vỏ đến hành khách trong va chạm bằng phần mềm mô phỏng Ansys LS-DYNA và phân tích dữ liệu trên phần mềm Hyperview. Quá trình mô phỏng bài toán giúp nhóm nghiên cứu khảo sát được tính khả thi của việc thay thế vật liệu thép truyền thống trong ngành sản xuất ô tô tại Việt Nam bằng...

     7 p hcmute 27/12/2016 507 6

  • NGHIÊN CỨU VÀ CHẾ TẠO MÔ HÌNH GIẢNG DẠY ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG TỪ XA BẰNG MẠNG 3G

    NGHIÊN CỨU VÀ CHẾ TẠO MÔ HÌNH GIẢNG DẠY  ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG TỪ XA BẰNG MẠNG 3G

    Ứng dụng của đề tài là thu thập dữ liệu trên động cơ từ xa như: tốc độ động cơ, nhiệt độ nước làm mát & khí nạp, lưu lượng & áp suất khí nạp, vị trí bướm ga & bàn đạp ga, các tín hiệu điều khiển phun nhiên liệu & đánh lửa, thời gian động cơ hoạt động, v.v…thông qua 2 chân CAN H&L tại giắc chẩn đoán...

     10 p hcmute 27/12/2016 460 2

  • NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO HỆ THỐNG THEO DÕI ÁP SUẤT LỐP TPMS

    NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO HỆ THỐNG THEO DÕI ÁP SUẤT LỐP TPMS

    Bài viết viết về nghiên cứu chế tạo hệ thống theo dõi áp suất lốp. Hệ thống được chế tạo gồm 2 module: một module phát RF và một module thu RF. Trong đó, module phát thu thập dữ liệu áp suất, nhiệt độ từ cảm biến và được truyền đi bằng sóng RF, module thu nhận tín hiệu RF, xử lí, giải mã và hiển thị thông số lên màn hình LCD...

     9 p hcmute 27/12/2016 483 4

  • NGHIÊN CỨU VÀ PHÂN TÍCH PHỔ TẦN SỐ RUNG CỦA ĐỘNG CƠ NHẰM ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ

    NGHIÊN CỨU VÀ PHÂN TÍCH PHỔ TẦN SỐ RUNG CỦA ĐỘNG CƠ NHẰM ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ

    Bài báo trình bày phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật của động cơ thông qua ghi nhận và phân tích tín hiệu rung động. Việc thu thập tín hiệu rung động, lập trình xử lý và phân tích tín hiệu rung của động cơ dưới dạng phổ tần số bằng thuật toán FFT trong môi trường phần mềm LabVIEW đã được thực hiện thông qua cảm biến và bộ...

     8 p hcmute 27/12/2016 821 3

Hướng dẫn khai thác thư viện số
getDocumentFilter3 p_strSchoolCode=hcmute