» Từ khóa: o to khach

Luận văn này nghiên cứu cải thiện tính ổn định chuyển động của xe trong các trạng thái quay vòng và phanh trên đƣờng ứng với các vận tốc tính toán và độ bám của lốp xe với mặt đƣờng của xe khách 2 tầng giƣờng nằm ứng với bán kính quay vòng của ô tô.

 22 p hcmute 25/07/2019 546 4 Download

Từ khóa: TRẦN VĂN TƯỜNG, NGHIÊN CỨU CẢI THIỆN ĐỘ ỔN ĐỊNH QUAY VÒNG CỦA Ô TÔ KHÁCH HAI TẦNG THACO TRƯỜNG HẢI TRÊN ĐƯỜNG TÂY NGUYÊN BẰNG HỆ THỐNG ESC

Giải pháp đánh giả vả cải thiện chất lượng phục vụ hành khách thông qua lắp đặt và cải tiến ghế mát xa trên xe khách. Hành khách tham gia khảo sát đánh giá trên xe khách có ghế mát xa. Bài báo này trình bày khảo sát đánh giá của hành khách sử dụng xe khách có ghế mát xa.

 9 p hcmute 23/05/2019 537 1 Download

Từ khóa: Ghế mát xa trên ô tô, xe limousine, xe VIP, cải tiến ghế mát xa trên xe khách.

Dựa vào tiêu chuẩn ECE R94, ECE R66; ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính an toàn kết cấu đầu ô tô khách khi xảy ra va chạm trực diện. Căn cứ vào vấn đề tồn tại kết cấu đầu xe, tiến hành đưa ra các phương án thiết kế cải tiến, đồng thời mô phỏng kiểm nghiệm tính năng an toàn kết cấu....

 7 p hcmute 05/06/2018 675 11 Download

Từ khóa: Va chạm trực diện, Kết cấu ô tô khách, Phân tích mô phỏng, Hấp thụ năng lượng

Dựa vào tiêu chuẩn ECE R94 và ECE R66 ứng dụng phần mềm LS - DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính an toàn kết cấu đầu ô tô khách khi xảy ra va chạm trực diện. Căn cứ vào vấn đề tồn tại kết cấu đầu xe, tiến hành đưa ra các phương án thiết kế bộ hấp thụ năng lượng va chạm trực diện đặt trước đầu xe nhằm...

 22 p hcmute 31/05/2018 547 7 Download

Từ khóa: a chạm trực diện, kết cấu ô tô khách, phân tích mô phỏng, cải tiến.

Mục đích của luận văn này là cải tiến những thanh dọc hình nón gia cố lực bên trong để thiết kế tối ưu cấu trúc. Lực va chạm ban đầu và khả năng hấp thu năng lượng của những cấu trúc thì được cải tiến bằng phương pháp tối ưu hóa thiết kế. Đề tài này trình bày mô phỏng phần tử hữu hạn liên quan đến va chạm và hấp thu...

 22 p hcmute 11/05/2018 712 7 Download

Từ khóa: Cơ khí động lực, Cấu trúc khung xe, ô tô khách, Va chạm trực diện

Bài báo này trình bày mô phỏng phần tử hữu hạn liên qua đến va chạm và hấp thu động năng của cấu trúc trước của xe khách được làm từ những thanh có tiết diện và vật liệu khác nhau để cải tiến lực đỉnh và sự hấp thu động năng. Trong nghiên cứu, phần mềm LS-DYNA được dùng để xác định tiết diện mặt cắt ngang như mong...

 7 p hcmute 04/12/2017 658 7 Download

Từ khóa: va chạm trực diện; khả năng va chạm; lực đỉnh; hấp thu động năng; cấu trúc ô tô khách; ống nhôm hình nón

Dựa vào tiêu chuẩn ECE-R66, đề tài đã ứng dụng kỹ thuật CAE để xây dựng mô hình và mô phỏng phân tích quá trình lật nghiêng ô tô khách theo tiêu chuẩn Châu Âu ECE-R66, trên cơ sở mô hình phân tích lật nghiêng tiến hành thiết kế thí nghiệm trực giao, mô phỏng các thí nghiệm của quá trình lật nghiêng. Sử dụng phần mềm SPSS để phân tích hồi qui và...

 10 p hcmute 15/06/2017 694 4 Download

Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, phân tích mô phỏng, tối ưu hóa.

Dựa theo tiêu chuẩn Châu Âu EN1317, ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính năng an toàn của kết cấu đầu xe khách khi va chạm với dãy phân cách một góc 200. Để nâng cao tính an toàn, giảm tổn thương cho hành khách cần phải thiết kế thêm cơ cấu hấp thụ năng lượng đặt ở cản dưới của đầu xe....

 7 p hcmute 15/06/2017 530 2 Download

Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, phân tích mô phỏng, hấp thụ năng lượng.

Đề tài đã ứng dụng kỹ thuật CAE để xây dựng mô hình và mô phỏng phân tích quá trình lật nghiêng ô tô khách theo tiêu chuẩn Châu Âu ECE-R66, trên cơ sở mô hình phân tích lật nghiêng tiến hành thiết kế thí nghiệm trực giao, mô phỏng các thí nghiệm của quá trình lật nghiêng. Sử dụng phần mềm SPSS để phân tích hồi qui và xây dựng hàm số mục tiêu...

 10 p hcmute 06/01/2017 573 2 Download

Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, thiết kế thực nghiệm, phân tích mô phỏng, tối ưu hóa

Dựa theo tiêu chuẩn Châu Âu EN 1317, ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính năng an toàn của kết cấu đầu xe khách khi va chạm với dãy phân cách một góc 20o. Để nâng cao tính an toàn, giảm tổn thương cho hành khách cần phải thiết kế thêm cơ cấu hấp thụ năng lượng đặt ở cản dưới của đầu xe.

 7 p hcmute 05/01/2017 615 1 Download

Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, thiết kế thực nghiệm, phân tích mô phỏng, hấp thụ năng lượng

Ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính an toàn kết cấu đầu ô tô khách khi xảy ra va chạm trực diện. Căn cứ vào vấn đề tồn tại kết cấu đầu xe, tiến hành đưa ra các phương án thiết kế cải tiến kết cấu, đồng thời mô phỏng kiểm nghiệm. Kết quả mô phỏng cho thấy, tại vị trí biến...

 7 p hcmute 05/01/2017 654 5 Download

Từ khóa: va chạm trực diện; kết cấu ô tô khách; phân tích mô phỏng, hấp thụ năng lượng

Đề tài đã ứng dụng kỹ thuật CAE, phần mềm SPSS để phân tích hồi quy, giải thuật di truyền trong MATLAB để tính toán và tìm ra giá trị tối ưu hóa cho mô hình.

 22 p hcmute 06/06/2016 632 10 Download

Từ khóa: Ô tô khách, Kết cấu ô tô, Tính an toàn, Tiêu chuẩn Châu Âu