» Từ khóa: hap thu nang luong

Kết quả 1-6 trong khoảng 6

NGHIÊN CỨU NÂNG CAO TÍNH AN TOÀN CON NGƯỜI TRONG Ô TÔ KHÁCH GIƯỜNG NẰM XẢY RA VA CHẠM TRỰC DIỆN THE RESEARCH INTO ENHANCING THE SAFETY OF PASSENGER ON SLEEPER COACH IN HEAD-ON CRASHES

Hiện nay, số lượng lớn hành khách lựa chọn sử dụng xe khách giường nằm cho những chuyến đi dài vì sự thoải mái và tiện nghi khi di chuyển. Tuy nhiên trong khoảng thời gian gần đây xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe giường nằm có tính chất quan trọng gây tổn thương đến hành khách trên xe, từ đó đòi hỏi các nhà nghiên cứu kết...

8 p hcmute 23/04/2019 726 8

Từ khóa: xe khách giường nằm, va chạm trực diện, mô phỏng phân tích, chỉ số tổn thương, hấp thụ năng lượng, tiêu chuẩn Châu Âu ECE R94
Nghiên cứu thiết kế cải tiến tính năng hấp thụ năng lượng va chạm trực diện của xe khách

Dựa vào tiêu chuẩn ECE R94, ECE R66; ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính an toàn kết cấu đầu ô tô khách khi xảy ra va chạm trực diện. Căn cứ vào vấn đề tồn tại kết cấu đầu xe, tiến hành đưa ra các phương án thiết kế cải tiến, đồng thời mô phỏng kiểm nghiệm tính năng an toàn kết cấu....

7 p hcmute 05/06/2018 675 11

Từ khóa: Va chạm trực diện, Kết cấu ô tô khách, Phân tích mô phỏng, Hấp thụ năng lượng
NGHIÊN CỨU AN TOÀN Ô TÔ KHÁCH VA CHẠM DÃY PHÂN CÁCH

Dựa theo tiêu chuẩn Châu Âu EN1317, ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính năng an toàn của kết cấu đầu xe khách khi va chạm với dãy phân cách một góc 200. Để nâng cao tính an toàn, giảm tổn thương cho hành khách cần phải thiết kế thêm cơ cấu hấp thụ năng lượng đặt ở cản dưới của đầu xe....

7 p hcmute 15/06/2017 530 2

Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, phân tích mô phỏng, hấp thụ năng lượng.
NGHIÊN CỨU AN TOÀN Ô TÔ KHÁCH VA CHẠM DÃY PHÂN CÁCH

Dựa theo tiêu chuẩn Châu Âu EN 1317, ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính năng an toàn của kết cấu đầu xe khách khi va chạm với dãy phân cách một góc 20o. Để nâng cao tính an toàn, giảm tổn thương cho hành khách cần phải thiết kế thêm cơ cấu hấp thụ năng lượng đặt ở cản dưới của đầu xe.

7 p hcmute 05/01/2017 615 1

Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, thiết kế thực nghiệm, phân tích mô phỏng, hấp thụ năng lượng
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ TÍNH AN TOÀN KẾT CẤU Ô TÔ KHÁCH KHI XẢY RA VA CHẠM TRỰC DIỆN

Ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính an toàn kết cấu đầu ô tô khách khi xảy ra va chạm trực diện. Căn cứ vào vấn đề tồn tại kết cấu đầu xe, tiến hành đưa ra các phương án thiết kế cải tiến kết cấu, đồng thời mô phỏng kiểm nghiệm. Kết quả mô phỏng cho thấy, tại vị trí biến...

7 p hcmute 05/01/2017 655 5

Từ khóa: va chạm trực diện; kết cấu ô tô khách; phân tích mô phỏng, hấp thụ năng lượng
Thuyết minh tính toán thiết kế các thiết bị

Đề tài khoa học công nghệ cấp nhà nước: Nghiên cứu lựa chọn qui trình công nghệ, thiết kế, chế tạo một số thiết bị nhiệt lạnh sử dụng nguồn năng lượng rẻ tiền tại địa phương để phục phụ sản xuất và đời sống. 1. Máy lạnh hấp thụ (NH3+H2)) để sản xuất nước đá 2. Lò hơi đốt than cám, trấu hoặc mùn cưa để cung cấp cho...

75 p hcmute 05/10/2012 665 34

Từ khóa: đề tài nghiên cứu, quy trình công nghệ, thiết kế thiết bị, thiết bị nhiệt lạnh, thiết kế nhiệt lạnh, năng lượng, máy lạnh hấp thụ, sản xuất nước đá

Bộ sưu tập nổi bật

Tạp chí Khoa học Giáo dục Kỹ thuật (Journal...

32 22758
THÔNG TIN TUYỂN SINH NĂM 2024

48 17736
Tạp chí ngành kỹ nghệ gỗ và nội thất

24 4986

Thư viện Đại Học Sư phạm Kỹ thuật - TP.HCM

Số 1 Võ Văn Ngân, Phường Linh Chiểu, Tp. Thủ Đức, Tp. Hồ Chí Minh, Việt Nam
ĐT: (+84 028) 3896 9920 - (+84 028) 3722 1223 EXT 8222
Email: thuvien@hcmute.edu.vn, thuvienspkt@hcmute.edu.vn

Phát triển bởi Thư viện số