- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Phân tích và dự đoán sự phát triển của vết nứt trong tấm sử dụng phương pháp XFEM
Cơ học phá hủy là môn khoa học chuyên nghiên cứu về độ bền tuổi thọ của vật liệu, chi tiết máy hoặc cấu kiện khi có các vết nứt. Cho phép định lượng mối quan hệ giữa tính chất cơ lý vật liệu, ứng suất, sự hiện diện của các vết nứt có thể gây phá hủy kết cấu và cơ chế lan truyền các vết nứt . Phương pháp phần tử hữu hạn mở...
8 p hcmute 01/06/2018 663 5
Từ khóa: Phương pháp phần tử hữu hạn mở rộng XFEM, cơ học phá hủy; vết nứt; hệ số cường độ ứng suất; sự lan truyền vết nứt
Điều khiển mờ trượt cho hệ bóng thanh
Hệ thống ball and beam là một hệ thống được sử dụng rất nhiều trong phòng thí nghiệm, nó có thể được sử dụng để kiểm chứng tính xác thực của các giải thuật tuyến tính lẫn phi tuyến, cổ điển cũng như hiện đại. Hệ thống bao gồm động cơ DC, quả banh máng trượt, dây điện trở, Encoder gắn đồng trục với động cơ.
22 p hcmute 31/05/2018 361 3
Từ khóa: hệ bóng thanh, mờ trượt
Mô phỏng quá tr̀nh điều khiển hệ thống truyền lực ô tô
Luận văn này trình bày việc mô hình hóa và mô phỏng quá trình điều khiển hệ thống truyền lực trên xe du lịch: hộp số tự động và hệ thống kiểm soát hành trình bằng logic mờ. Mô phỏng sẽ làm nền tảng cho việc thiết kế phần cứng để điều khiển hệ thống truyền lực, giúp cho việc nghiên cứu, phát triển điều khiển hệ thống truyền lực...
22 p hcmute 31/05/2018 615 6
Từ khóa: Mô phỏng quá tr̀nh điều khiển hệ thống truyền lực ô tô
Nghiên cứu thiết kế bộ điều khiển mô hình thử nghiệm hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tô
Để hiểu rõ hơn về điều này ta hãy lấy một ví dụ như sau: Một chiếc xe ô tô có khối lượng bản thân 300kg đang di chuyển với vận tốc 72km/h. Ta sử dụng hệ thống phanh thông thường để giảm tốc xe xuống còn 32km/h thì giá trị năng lượng tiêu tốn được tính theo công thức E = 1/2
22 p hcmute 31/05/2018 574 4
Từ khóa: Nghiên cứu thiết kế bộ điều khiển mô hình thử nghiệm hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tô
Nghiên cứu mô hình hóa và mô phỏng hệ thống truyền lực xe lai
Nghiên cứu thực hiện trên đối tượng xe máy lai xăng – điện được cải tạo từ xe nền Honda Lead 110cc với động cơ điện không chổi than đặt trực tiếp tại bánh trước. Bánh sau được dẫn động bằng hệ dẫn động nguyên bản của xe. Cả hai bánh đều có khả năng cung cấp công suất độc lập hoặc đồng thời cho xe khi di chuyển trên đường. Nghiên...
22 p hcmute 31/05/2018 777 10
Từ khóa: Nghiên cứu mô hình hóa và mô phỏng hệ thống truyền lực xe lai, Huỳnh Thịnh
Mô phỏng tối ưu hóa hệ thống nạp khí trên động cơ honda future 125 cc
Nguồn nhiên liệu ngày càng cạn kiệt song nhu cầu sử dụng xe ô-tô và xe máy đang dần tăng lên đòi hỏi các nhà nghiên cứu và thiết kế động cơ đốt trong cần tối ưu hóa hiệu suất của xe. Và một trong những cách thức dùng để cải thiện hiệu suất của động cơ là điều chỉnh độ xoáy của động cơ dựa trên sự thay đổi hình dạng của cổ nạp...
9 p hcmute 15/05/2018 711 1
Từ khóa: Động cơ, mô phỏng; hệ thống nạp, phần mềm Ansys, công suất
Nghiên cứu và khảo sát ảnh hưởng của dao động đến độ mệt mỏi của người lái
Nghiên cứu này đề xuất phương án xây dựng mô hình dao động gần với thực tế, ứng dụng trên các dòng ô tô du lịch từ 4 - 7 chỗ, cụ thể là trên chiếc Toyota Innova và Toyota Vios. Các nội dung nghiên cứu bao gồm khảo sát mô hình dao động ¼ xe hai bậc tự do; khảo sát trên phần mềm Carsim; xây dựng hệ dao động và đánh giá hiệu quả bằng phương pháp...
17 p hcmute 15/05/2018 552 2
Từ khóa: Dao động tại vị trí người lái, Toyota Innova và Toyota Vios, Khảo sát dao động trên phần mềm Carsim, Matlab, Xây dựng hệ dao động và mô phỏng, Thực nghiệm đo dao động.
Phân tích và dự đoán phát triển của vết nứt trong tấm sử dụng phương pháp XFEM
Phương pháp phần tử hữu hạn mở rộng (XFEM) của T. Belytschko đề xuất vào năm 1999 được coi là cách xử lý đặc biệt cho các vấn đề về vết nứt. Trong nội dung của bài báo này tác giả sẽ giới thiệu một phương pháp xác định vết nứt trong tấm dựa trên sự phân tích và dự đoán sự lan truyền của vết nứt qua việc tính các tham số của cơ học...
8 p hcmute 15/05/2018 585 4
Từ khóa: Phương pháp phần tử hữu hạn mở rộng XFEM, cơ học phá hủy, vết nứt, hệ số cường độ ứng suất, sự lan truyền vết nứt
Mô hình hóa và thiết kế hệ NEMS theo hướng tiếp cận phân tích đa trường
Hệ cơ điện nano (NEMS) sử dụng ống nano cacbon hứa hẹn sẽ có nhiều ứng dụng như: điện tử viễn thông, cảm biến lực và cảm biến khối lượng siêu nhạy… Các công trình nghiên cứu trước đây cũng đã được thực hiện trên phương diện lý thuyết, mô phỏng và thí nghiệm.
22 p hcmute 14/05/2018 398 2
Từ khóa: Mô hình hóa và thiết kế hệ NEMS, Hệ cơ điện nano, Phân tích đa trường
Khảo sát hệ thống xử lý nước thải tòa nhà SAMCO
Đề tài xây dựng mô hình quadcopter, tìm hiểu về drone và các phần cứng, nghiên cứu về nguyên lý bay, mô hình động lực học của máy bay cánh bằng, thiết kế sơ đồ, thi công, lắp ráp. Đề xuất phương hướng phát triển để hoàn thiện sản phẩm.
22 p hcmute 11/05/2018 525 1
Từ khóa: Hệ thống xử lý nước thải, Tòa nhà Samco, Mô hình quadcopter
THIẾT KẾ MÔ HÌNH HỆ THỐNG LÁI KHÔNG TRỤC LÁI ( STEER BY WIRE SYSTEM)
Phần mô hình thì được chúng em thiết kế trược quan, tạo điều kiện thuận lợi cho quan sát, nghiên cứu và thực hành. Bên cạnh đó có tài liệu đính kèm nhằm tạo điều hiện thuận lợi cho công tác giảng dạy và làm tiền đề cho việc nghiên cứu phát triển hệ thống hơn nữa.
22 p hcmute 10/05/2018 774 30
Từ khóa: mô hình hệ thống lái không trục lái steer by wire system
NGHIÊN CỨU, ĐỂ XUẤT BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIỆU SUẤT ĐỘNG CƠ XE MÁY THÔNG QUA MÔ PHỎNG
Nghiên cứu có thể dự đoán hiệu suất của động cơ một cách chính xác và tiết kiệm nguồn kinh phí đáng kể, sử dụng phần mềm Catia để tạo mô hình 3D cho hệ thống nạp và động cơ đốt trong 125 cc. Bài báo cũng sử dụng phần mềm Ansys để mô phỏng vận tốc lưu chất qua hệ thống nạp đến xy lanh, cải thiện hình dạng cổ nạp khí cho động...
23 p hcmute 09/05/2018 745 15
Từ khóa: Động cơ; mô phỏng; hệ thống nạp; phần mềm Ansys Fluent; công suất.