- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
TÁCH ÂM DÙNG PHƯƠNG PHÁP PHÂN TÍCH THÀNH PHẦN ĐỘC LẬP
Mọi sự vật, hiện tượng trong tự nhiên đều không xuất hiện hoặc biến đổi đơn độc mà xuất hiện đồng thời với sự xuất hiện và biến đổi của các sự kiện khác trong mối quan hệ tương tác, phụ thuộc và ảnh hưởng lẫn nhau vừa mang tính quy luật vừa mang tính ngẫu nhiên. Trong âm thanh thường ít khi xảy ra sự cô lập. Khi có nhiều tín hiệu...
8 p hcmute 05/07/2017 502 1
Từ khóa: Tách nguồn mù, Phân tích thành phần độc lập, xác định
XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ BÙ CÔNG SUẤT PHẢN KHÁNG TỐI ƯU SỦ DỤNG THUẬT TOÁN AHP
Cải thiện biên độ điện áp và giảm thiểu tổn thất công suất ở các trạng thái hoạt động khác nhau của hệ thống điện là hai yếu tố quan trọng nhất trong bài toán bù công suất phản kháng. Phương pháp xác định vị trí bù công suât phan khang tối ưu trong...
7 p hcmute 16/06/2017 464 1
Từ khóa: ̀Thuât toan phân tich hê ̣thống phân cấp, bù công suất phản khang, tổn thất công suất.
Dựa vào tiêu chuẩn ECE-R66, đề tài đã ứng dụng kỹ thuật CAE để xây dựng mô hình và mô phỏng phân tích quá trình lật nghiêng ô tô khách theo tiêu chuẩn Châu Âu ECE-R66, trên cơ sở mô hình phân tích lật nghiêng tiến hành thiết kế thí nghiệm trực giao, mô phỏng các thí nghiệm của quá trình lật nghiêng. Sử dụng phần mềm SPSS để phân tích hồi qui và...
10 p hcmute 15/06/2017 696 4
Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, phân tích mô phỏng, tối ưu hóa.
NGHIÊN CỨU AN TOÀN Ô TÔ KHÁCH VA CHẠM DÃY PHÂN CÁCH
Dựa theo tiêu chuẩn Châu Âu EN1317, ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính năng an toàn của kết cấu đầu xe khách khi va chạm với dãy phân cách một góc 200. Để nâng cao tính an toàn, giảm tổn thương cho hành khách cần phải thiết kế thêm cơ cấu hấp thụ năng lượng đặt ở cản dưới của đầu xe....
7 p hcmute 15/06/2017 533 2
Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, phân tích mô phỏng, hấp thụ năng lượng.
NHẬN DẠNG CÁC THAM SỐ ĐỘNG HỌC CỦA TÒA NHÀ BẰNG PHƯƠNG PHÁP FDD
Trong Bài báo này trình bày tổng quan về tên miền tần số dựa trên kỹ thuật không tham số Sự phân hủy (FDD), mô hình năng động của việc xây dựng n-story và phương pháp các thông số phương thức Xác định bằng cách sử dụng FDD. Phương pháp này được minh họa bằng các phép đo trên mô hình 2 tầng Tòa nhà được kích thích bởi một con lăn cao su cứng...
9 p hcmute 14/06/2017 419 1
Từ khóa: Phân tích Phương thức Hoạt động, Phân tích Chỉ Số đầu ra, tham số Sự phân hủy (FDD)
NGHIÊN CỨU ỨNG XỬ CÔNG TRÌNH CHỊU ĐỘNG ĐẤT SỬ DỤNG GỐI CÁCH CHẤN HDRB VÀ GỐI FPS
Đề tài này nghiên cứu phương pháp giảm dao động cho công trình khi có động đất sử dụng gối cách chấn đàn hồi HDRB và gối cách chấn trượt đợn FPS.Thiết lập và giải phương trình vi phân chuyển động dựa vào chương trình Matlab, Tác giả áp dụng cho công trình 9 tầng và 3 tầng chịu động đất ELCentrol...
16 p hcmute 14/06/2017 416 1
Từ khóa: động đất, gối đàn hồi HDRB, gối trượt đơn FPS, phân tích tuyến tính theo thời gian
KHẢ NĂNG CHỊU ỨNG SUẤT CỦA THANH TRUYỀN ĐỘNG CƠ HINO - J08CF KHI TĂNG ÁP
Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu khả năng chịu ứng suất cơ học của thanh truyền động cơ thế hệ cũ HINO- J08CF khi tăng áp nhằm mục đích tăng công suất cho động cơ. Nghiên cứu đã kết hợp: phương pháp xác định ứng suất lý thuyết ứng suất tác dụng lên thanh truyền ở thời kỳ sinh công lớn nhất kết hợp phần mềm mô phỏng ANSYS và thực...
9 p hcmute 09/01/2017 333 1
Từ khóa: phân tích tải thanh truyền, phân tích ứng suất thanh truyền
Đề tài đã ứng dụng kỹ thuật CAE để xây dựng mô hình và mô phỏng phân tích quá trình lật nghiêng ô tô khách theo tiêu chuẩn Châu Âu ECE-R66, trên cơ sở mô hình phân tích lật nghiêng tiến hành thiết kế thí nghiệm trực giao, mô phỏng các thí nghiệm của quá trình lật nghiêng. Sử dụng phần mềm SPSS để phân tích hồi qui và xây dựng hàm số mục tiêu...
10 p hcmute 06/01/2017 575 2
Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, thiết kế thực nghiệm, phân tích mô phỏng, tối ưu hóa
NGHIÊN CỨU AN TOÀN Ô TÔ KHÁCH VA CHẠM DÃY PHÂN CÁCH
Dựa theo tiêu chuẩn Châu Âu EN 1317, ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính năng an toàn của kết cấu đầu xe khách khi va chạm với dãy phân cách một góc 20o. Để nâng cao tính an toàn, giảm tổn thương cho hành khách cần phải thiết kế thêm cơ cấu hấp thụ năng lượng đặt ở cản dưới của đầu xe.
7 p hcmute 05/01/2017 617 1
Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, thiết kế thực nghiệm, phân tích mô phỏng, hấp thụ năng lượng
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ TÍNH AN TOÀN KẾT CẤU Ô TÔ KHÁCH KHI XẢY RA VA CHẠM TRỰC DIỆN
Ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính an toàn kết cấu đầu ô tô khách khi xảy ra va chạm trực diện. Căn cứ vào vấn đề tồn tại kết cấu đầu xe, tiến hành đưa ra các phương án thiết kế cải tiến kết cấu, đồng thời mô phỏng kiểm nghiệm. Kết quả mô phỏng cho thấy, tại vị trí biến...
7 p hcmute 05/01/2017 656 5
Từ khóa: va chạm trực diện; kết cấu ô tô khách; phân tích mô phỏng, hấp thụ năng lượng
XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ BÙ CÔNG SUẤT PHẢN KHÁNG TỐI ƯU SỬ DỤNG THUẬT TOÁN AHP
Với bài báo này, cải thiện biên độ điện áp và giảm thiểu tổn thất công suất ở các trạng thái hoạt động khác nhau của hệ thống điện là hai yếu tố quan trọng nhất trong bài báo bù công suất phản kháng. Phương pháp xác định vị trí bù công suất phản kháng tối ưu trong bài báo này được tính toán dựa trên thuật toán phân tích hệ thống phân...
7 p hcmute 29/12/2016 1024 5
Từ khóa: thuật toán phân tích hệ thống phân cấp, bù công suất phản kháng, tổn thất công suất
Trong bài báo này, các đặc tính biến dạng và nhiệt độ của phôi trong quá trình TWVR được nghiên cứu bằng phương pháp mô phỏng số. Các kết quả tính toán được so sánh với thực nghiệm để làm rõ bản chất về sự biến dạng và trao đổi nhiệt bên trong vật liệu. Mục đích chính là nhằm giải thích về sự biến thiên độ bền kéo của phôi được...
6 p hcmute 19/12/2016 583 1
Từ khóa: biến dạng dẻo mãnh liệt, phương pháp phần tử hữu hạn, cán tích hợp dao động ngang, phân tích biến dạng và nhiệt độ