» Từ khóa: ket cau o to khach

Nghiên cứu, thiết kế cải tiến tính năng hấp thụ năng lượng va chạm trực diện của xe khách : Luận văn thạc sĩ / Nguyễn Bá Được ; Nguyễn Thành Tâm (Hướng dẫn khoa học). -- Tp. Hồ Chí Minh : Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2016 xiii, 67 tr. ; 30 cm + 1 đĩa CD Dewey Class no. : 629.231 -- dc 23Call no. : 60520116 629.231 N573-Đ928

 78 p hcmute 05/11/2021 378 7 Download

Từ khóa: Ô tô khách; Kết cấu ô tô; Kỹ thuật cơ khí động lực.

Nghiên cứu, thiết kế cải tiến tính năng hấp thụ năng lượng va chạm trực diện của xe khách : Luận văn thạc sĩ / Nguyễn Bá Được ; Nguyễn Thành Tâm (Hướng dẫn khoa học). -- Tp. Hồ Chí Minh : Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2016 xiii, 67 tr. ; 30 cm + 1 đĩa CD Dewey Class no. : 629.231 -- dc 23Call no. : 60520116 629.231 N573-Đ928

 200 p hcmute 05/11/2021 382 9 Download

Từ khóa: Ô tô khách; Kết cấu ô tô; Kỹ thuật cơ khí động lực.

Nghiên cứu thiết kế tối ưu kết cấu an toàn lật nghiêng ô tô khách ghế ngồi Universe trên cơ sở tiêu chuẩn an toàn Châu Âu ECE R66 : Luận văn thạc sĩ ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực / Phạm Hồng Thao; Nguyễn Thành Tâm (Giảng viên hướng dẫn). -- Tp. Hồ Chí Minh : Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2016 xvi, 84tr. ; 30 cm 1. Ô tô khách. 2....

 104 p hcmute 04/11/2021 323 9 Download

Từ khóa: Ô tô khách; Kết cấu lật nghiêng.

Ứng dụng phần mềm HYPERMESH và MADYMO để xây dựng mô hình xe khách, mô phỏng các tổn thương cho hành khách ngồi trên xe khi xảy ra va chạm trực diện. Căn cứ vào kết quả mô phỏng và tiêu chuẩn ECE 94, ECE R66 để đánh giá tổn thương đến người lái và hành khách ngồi trong xe mà nguyên nhân là xe chưa được trang bị hệ thống an toàn, hệ thống khung xe...

 6 p hcmute 02/11/2020 533 10 Download

Từ khóa: va chạm trực diện; kết cấu xe ô tô khách; mô phỏng va chạm trực diện

Dựa vào tiêu chuẩn ECE R94, ECE R66; ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính an toàn kết cấu đầu ô tô khách khi xảy ra va chạm trực diện. Căn cứ vào vấn đề tồn tại kết cấu đầu xe, tiến hành đưa ra các phương án thiết kế cải tiến, đồng thời mô phỏng kiểm nghiệm tính năng an toàn kết cấu....

 7 p hcmute 05/06/2018 676 11 Download

Từ khóa: Va chạm trực diện, Kết cấu ô tô khách, Phân tích mô phỏng, Hấp thụ năng lượng

Dựa vào tiêu chuẩn ECE R94 và ECE R66 ứng dụng phần mềm LS - DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính an toàn kết cấu đầu ô tô khách khi xảy ra va chạm trực diện. Căn cứ vào vấn đề tồn tại kết cấu đầu xe, tiến hành đưa ra các phương án thiết kế bộ hấp thụ năng lượng va chạm trực diện đặt trước đầu xe nhằm...

 22 p hcmute 31/05/2018 548 7 Download

Từ khóa: a chạm trực diện, kết cấu ô tô khách, phân tích mô phỏng, cải tiến.

Dựa vào tiêu chuẩn ECE-R66, đề tài đã ứng dụng kỹ thuật CAE để xây dựng mô hình và mô phỏng phân tích quá trình lật nghiêng ô tô khách theo tiêu chuẩn Châu Âu ECE-R66, trên cơ sở mô hình phân tích lật nghiêng tiến hành thiết kế thí nghiệm trực giao, mô phỏng các thí nghiệm của quá trình lật nghiêng. Sử dụng phần mềm SPSS để phân tích hồi qui và...

 10 p hcmute 15/06/2017 695 4 Download

Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, phân tích mô phỏng, tối ưu hóa.

Dựa theo tiêu chuẩn Châu Âu EN1317, ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính năng an toàn của kết cấu đầu xe khách khi va chạm với dãy phân cách một góc 200. Để nâng cao tính an toàn, giảm tổn thương cho hành khách cần phải thiết kế thêm cơ cấu hấp thụ năng lượng đặt ở cản dưới của đầu xe....

 7 p hcmute 15/06/2017 531 2 Download

Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, phân tích mô phỏng, hấp thụ năng lượng.

Đề tài đã ứng dụng kỹ thuật CAE để xây dựng mô hình và mô phỏng phân tích quá trình lật nghiêng ô tô khách theo tiêu chuẩn Châu Âu ECE-R66, trên cơ sở mô hình phân tích lật nghiêng tiến hành thiết kế thí nghiệm trực giao, mô phỏng các thí nghiệm của quá trình lật nghiêng. Sử dụng phần mềm SPSS để phân tích hồi qui và xây dựng hàm số mục tiêu...

 10 p hcmute 06/01/2017 574 2 Download

Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, thiết kế thực nghiệm, phân tích mô phỏng, tối ưu hóa

Dựa theo tiêu chuẩn Châu Âu EN 1317, ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính năng an toàn của kết cấu đầu xe khách khi va chạm với dãy phân cách một góc 20o. Để nâng cao tính an toàn, giảm tổn thương cho hành khách cần phải thiết kế thêm cơ cấu hấp thụ năng lượng đặt ở cản dưới của đầu xe.

 7 p hcmute 05/01/2017 616 1 Download

Từ khóa: Kết cấu ô tô khách, thiết kế thực nghiệm, phân tích mô phỏng, hấp thụ năng lượng

Ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính an toàn kết cấu đầu ô tô khách khi xảy ra va chạm trực diện. Căn cứ vào vấn đề tồn tại kết cấu đầu xe, tiến hành đưa ra các phương án thiết kế cải tiến kết cấu, đồng thời mô phỏng kiểm nghiệm. Kết quả mô phỏng cho thấy, tại vị trí biến...

 7 p hcmute 05/01/2017 655 5 Download

Từ khóa: va chạm trực diện; kết cấu ô tô khách; phân tích mô phỏng, hấp thụ năng lượng

Đề tài đã ứng dụng kỹ thuật CAE, phần mềm SPSS để phân tích hồi quy, giải thuật di truyền trong MATLAB để tính toán và tìm ra giá trị tối ưu hóa cho mô hình.

 22 p hcmute 06/06/2016 632 10 Download

Từ khóa: Ô tô khách, Kết cấu ô tô, Tính an toàn, Tiêu chuẩn Châu Âu