- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Để đánh giá hiệu quả sử dụng nhiên liệu CNG trên động cơ Vikyno RV125 sử dụng nhiên liệu kép CNG diesel, việc đánh giá ảnh hưởng của tỉ lệ CNG diesel đến các đặc tính của động cơ là cần thiết. Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu giữa mô phỏng và thực nghiệm về các đặc tính kỹ thuật của động cơ Vikyno RV125 sử dụng nhiên liệu kép...
22 p hcmute 30/05/2018 496 4
Từ khóa: Nghiên cứu mô phỏng và đánh giá các đặc tính kỹ thuật của động cơ vikyno rv125 sử dụng nhiên liệu kép cng - diesel, Võ Văn Mẫn
Nghiên cứu thiết kế chế tạo thử nghiệm hệ thống ngắt xi lanh trên động cơ xăng
Việc nghiên cứu phát triển và ứng dụng công nghệ mới đang là xu hướng chung của nhiều hãng sản xuất ô tô trên thế giới nhằm đảm bảo sử dụng tiết kiệm nhất nguồn nhiên liệu hóa thạch và giảm ô nhiễm môi trường. Các trạng thái tối ưu nhất là việc điều khiển mô men xoắn phù hợp với từng điều kiện hoạt động khác nhau nhằm cải...
22 p hcmute 30/05/2018 622 9
Từ khóa: Nghiên cứu thiết kế chế tạo thử nghiệm hệ thống ngắt xi lanh trên động cơ xăng, Điều khiển xi lanh chủ động (CDA); tải động cơ; hệ thống điều khiển xú pap; khí thải; tiêu thụ nhiên liệu.
Phân bố công suất tối ưu đa mục tiêu
Phân bố công suất tối ưu (OPF) đa mục tiêu là bài toán phi tuyến phức tạp với nhiệm vụ là xác định các thông số điều khiển của máy phát và của các phần tử khác trên lưới điện sao cho chi phí nhiên liệu, phát thải từ các máy phát và tổng tổn thất công suất trên lưới được giảm thiểu, trong khi đó nhiều ràng buộc trên lưới truyền tải...
13 p hcmute 15/05/2018 498 2
Từ khóa: phân bố công suất tối ưu đa mục tiêu, PSO cải tiến, OPF đa mục tiêu, cực tiểu chi phí nhiên liệu, cực tiểu chi phí phát thải, cực tiểu tổn thất, ràng buộc vận hành
Để đánh giá hiệu quả sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ Toyota 3C-TE sử dụng nhiên liệu kép LPG-diesel, việc đánh giá ảnh hưởng của tỉ lệ LPG-diesel đến các đặc tính của động cơ là cần thiết. Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu giữa mô phỏng và thực nghiệm về các đặc tính kỹ thuật của động cơ Toyota 3C-TE sử dụng nhiên liệu kép...
8 p hcmute 15/05/2018 1012 15
Từ khóa: Động cơ nhiên liệu kép, động cơ, phần mềm AVL boost
Để đánh giá hiệu quả sử dụng nhiên liệu CNG trên động cơ Vikyno RV125 sử dụng nhiên liệu kép CNG diesel, việc đánh giá ảnh hưởng của tỉ lệ CNG diesel đến các đặc tính của động cơ là cần thiết. Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu giữa mô phỏng và thực nghiệm về các đặc tính kỹ thuật của động cơ Vikyno RV125 sử dụng nhiên liệu kép...
22 p hcmute 14/05/2018 463 2
Từ khóa: Đặc tính kỹ thuật của động cơ Vikyni RV125, Nhiên liệu kép CNG - disel
Nghiên cứu thiết kế chế tạo thử nghiệm hệ thống ngắt xi lanh trên động cơ xăng
Việc nghiên cứu phát triển và ứng dụng công nghệ mới đang là xu hướng chung của nhiều hãng sản xuất ô tô trên thế giới nhằm đảm bảo sử dụng tiết kiệm nhất nguồn nhiên liệu hóa thạch và giảm ô nhiễm môi trường. Các trạng thái tối ưu nhất là việc điều khiển mô men xoắn phù hợp với từng điều kiện hoạt động khác nhau nhằm cải...
22 p hcmute 14/05/2018 501 3
Từ khóa: Điều khiển xi lanh chủ động (CDA), tải động cơ, hệ thống điều khiển xú pap, khí thải, tiêu thụ nhiên liệu.
Luận văn trình bày kết quả nghiên cứu giữa mô phỏng và thực nghiệm về các đặc tính kỹ thuật của động cơ Toyota 3C-TE sử dụng nhiên liệu kép thông qua việc so sánh moment, công suất và mức độ phát thải của động cơ khi thay đổi tỷ lệ sử dụng LPG diesel...
23 p hcmute 09/05/2018 686 20
Từ khóa: phần mềm AVL BOOST, thông số động cơ, nhiên liệu kép LPG DIESEL
KHẢO SÁT SO SÁNH CÁC ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA ĐỘNG CƠ VIKYNO RV125 SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU KÉP CNGDIESEL
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu giữa mô phỏng và thực nghiệm về các đặc tính kỹ thuật của động cơ Vikyno RV125-2 sử dụng nhiên liệu kép thông qua việc so sánh moment, công suất và mức độ phát thải của động cơ khi thay đổi tỷ lệ sử dụng CNG-diesel. Kết quả nghiên cứu mô phỏng phù hợp với kết quả thực nghiệm trên băng thử, qua đó...
11 p hcmute 04/12/2017 748 4
Từ khóa: VIKYNO RV1252, nhiên liệu kép CNG-diesel, khí thải, tiêu hao nhiên liệu, hiệu suất động cơ
ĐỀ XUẤT THIẾT KẾ THỬ NGHIỆM HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN NGẮT XI LANH TRÊN ĐỘNG CƠ XĂNG
Nghiên cứu đề xuất thiết kế cơ cấu điều khiển xú páp được cải tiến từ hệ thống phân phối khí truyền thống trên động cơ xăng 4 xi lanh thẳng hàng nhằm điều khiển ngắt xi lanh trên động cơ. Trên thiết kế đề xuất có thể ngắt 1 hoặc 2 xi lanh phụ thuộc vào các chế độ hoạt động của xe.
10 p hcmute 04/12/2017 595 7
Nghiên cứu và đánh giá các đặc tính nhiệt của động cơ DIESEL sử dụng nhiên liệu kép CNG - DIESEL
Nguồn tài nguyên của Trái Đất đang ngày càng cạn kiệt, nó có ảnh hưởng rất lớn đến đời sống, kinh tế chính trị của các nước đặc biệt là các nước đang phát triển. Vì thế đã có các nước mạnh tay đầu tư vào việc nâng cấp công nghệ nhằm đạt được năng suất cao hơn trong quá trình khai thác các khoáng sản như: dầu mỏ khí đốt…Tuy...
22 p hcmute 06/10/2017 585 6
Từ khóa: động cơ DIESEL, nhiên liệu kép CNG - DIESEL
Bài báo trình bày một phương pháp hiệu quả giải bài toán điều độ công suất kinh tế cho các tổ máy sử dụng đa nhiên liệu. Trước đây, mỗi tổ máy chỉ sử dụng một loại nhiên liệu duy nhất, hàm chi phí phí nhiên liệu chỉ là một hàm bậc hai, việc giải bài toán này không quá phức tạp. Tuy nhiên, ngày nay các tổ máy có thể sử dụng nhiều loại...
7 p hcmute 16/06/2017 341 1
Từ khóa: Đa nhiên liệu, Công suất kinh tế
NGHIÊN CỨU HIỆU QUẢ MỘT SỐ GIẢI PHÁP NẠP ĐIỆN BỔ SUNG CHO XE MÁY ĐIỆN
Khan hiếm dần nguồn nhiên liệu truyền thống, giá nhiên liệu ngày một gia tăng và môi trường ngày một ô nhiễm là những vấn đề được xã hội quan tâm. Đề tài “Nghiên cứu hiệu quả một số giải pháp nạp điện bổ sung cho xe máy điện” với một số giải pháp như: sử dụng hệ thống pin năng lượng mặt trời và hệ thống phanh nạp làm nguồn nạp...
5 p hcmute 15/06/2017 564 7
Từ khóa: hệ thống pin năng lượng mặt trời, nạp điện bổ sung, nguồn nhiên liệu truyền thống
Bộ sưu tập nổi bật