- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến hệ số ma sát tĩnh và động của vải dệt bằng mô hình thực nghiệm
Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến hệ số ma sát tĩnh và động của vải dệt bằng mô hình thực nghiệm: Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ may/ Lê Đình Thu Hà, Trần Bảo Ngọc; Nguyễn Tuấn Anh (Giảng viên hướng dẫn)--TP. Hồ Chí Minh: Trường đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh, 2024 Call no.: CNM-09 677 L433-H111
91 p hcmute 18/11/2024 12 2
Từ khóa: Ma sát động, Ma sát tĩnh, Vải dệt
Đề tài đi sâu về nghiên cứu, phân tích xử lý số liệu thí nghiệm hiện trường bằng các phương pháp thống kê. Xác định đường truyền tải trọng trong cọc theo các cấp tải thí nghiệm. Xác định quan hệ chuyển vị với sức kháng đơn vị t-z và chuyển vị với sức kháng mũi q-z của các lớp đất từ đường truyền tải trọng thí nghiệm nén tĩnh đo...
22 p hcmute 22/05/2019 466 1
Từ khóa: NGHIÊN CỨU QUY LUẬT ỨNG XỬ CỦA MA SÁT BÊN (T- Z) VÀ MŨI CỌC (Q-Z) TỪ KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM OSTERBERG VÀ NÉN TĨNH KẾT HỢP QUAN TRẮC BIẾN DẠNG BẰNG STRAIN GAGES, VÕ NGỌC ÁNH
Bài báo nghiên cứu, phân tích xử lý số liệu thí nghiệm hiện trường bằng các phương pháp thống kê nhằm xác định đường truyền tải trọng trong cọc theo các cấp tải thí nghiệm và xác định quan hệ chuyển vị với sức kháng bên đơn vị (t-z) và chuyển vị với sức kháng mũi (q-z) của các lớp đất từ đường truyền tải trọng thí nghiệm nén tĩnh...
9 p hcmute 23/04/2019 490 1
Ma sát âm là hiện tượng đất xung quanh cọc bị lún cố kết lớn hơn chuyển vị xuống dưới biến dạng nén của cọc. Lực ma sát âm có chiều hướng thẳnng đứng xuống dưới, có khuynh hướng kéo cọc đi xuống, do đó làm tăng lực tác dụng lên cọc (Trần Huy Thanh, 2012).
9 p hcmute 11/04/2019 512 4
Từ khóa: Nghiên cứu ảnh hưởng ma sát âm theo thời gian đến sức chịu tải của cọc đơn trên nền đất yếu tỉnh An Giang/ Nguyễn Minh Đức, Chung Tất Niên
Thí nghiệm không phá hủy mặt đường FWD hiện đang được sử dụng để đánh giá kết cấu áo đường. Khi thực hiện thí nghiệm người ta biết được độ võng, hình dạng chậu võng của mặt đường, từ đó suy ra được mô-đun đàn hồi thực của mặt đường và căn cứ vào đó để đánh giá tình trạng kết cấu áo đường.
22 p hcmute 01/06/2018 492 1
Từ khóa: tải trọng động và ma sát giữa các lớp, tính toán ngược kết cấu áo đường từ FWD