- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Nghiên cứu thiết kế mạch điều khiển cho hệ thống xử lý khí thải trên ô tô bằng công nghệ Plasma phi nhiệt: Luận văn Thạc sĩ ngành Kỹ thuật cơ khí động lực/ Lê Minh Trí; Trần Thanh Thưởng (Giảng viên hướng dẫn). -- Tp.Hồ Chí Minh: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh, 2017 Call no. : 60520116 629.2528 L433-T819
197 p hcmute 19/09/2022 327 13
Từ khóa: Ô tô, Bộ xử lý khí thải, Công nghệ Plasma
SKC003353 Xây dựng giáo trình điện tử mô phỏng các hệ thống xử lý khí thải trên Ô tô
Xây dựng giáo trình điện tử mô phỏng các hệ thống xử lý khí thải trên Ô tô : Báo cáo tổng kết đề tài khoa học và công nghệ cấp trường T2011-37 / Đỗ Quốc Ấm Tp.Hồ Chí Minh : Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh, 2011 80tr ; 30cm Ô tô 629.2528 / Đ631-A478
9 p hcmute 12/05/2015 526 2
Từ khóa: Ô tô, xử lý khí thải, giáo trình điện tử
Hệ thống kiểm soát khí thải trên Ô tô
Các chất ô nhiễm và giới hạn về nồng độ cho phép của chúng trong các nguồn phát thải có thể thay đổi theo thời gian. Ngày nay người ta đã có thể phát hiện được những chất ô nhiễm trong không khí mà phần lớn các chất đó là có trong khí xả của động cơ đốt trong
17 p hcmute 09/01/2013 1138 24
Từ khóa: khí thải, ô nhiễm môi trường, hệ thống khí xả, ô tô, khí thải ô tô
TRẦN THƯỢNG CHÍ, KS. Nghiên cứu ô nhiễm khói xả ô tô con hoạt động trong giao thông thành phố Hồ Chí Minh : Luận văn cao học 20100/ KS. Trần Thượng Chí. -- Tp. HCM.: ĐHSPKT, 2002 89tr.; 30cm 1. . 2. cd. I. Phạm Xuân Mai, Giáo viên hướng dẫn. II. . Dewey Class no. : cd -- dc 21 Call no. : 20100 628.53 T772-C532
8 p hcmute 22/11/2012 466 2
Từ khóa: hệ thống khí thải, ô nhiểm môi trường, khí thải, ô nhiểm ô tô, sư phạm kỹ thuật
Giáo trình cơ khí chế tạo máy: Chuẩn đoán các hệ thống ô tô
Nhiệm vụ và điều kiện làm việc của li hợp Ly hợp có nhiệm vụ như là một khớp nối, đóng nhả thường xuyên khi thay đổi số truyền. Do cần phải đóng từ từ, êm dịu, vì vậy dẫn đến hiện tượng mòn gây trượt li hợp. Không được phép bôi trơn bề mặt ma sát. Ly hợp gồm các phần chính sau: Cơ cấu dẫn động ly hợp, bộ phận trợ lực. Đĩa...
68 p hcmute 02/07/2012 1062 139
Từ khóa: giáo trình công nghệ chế tạo máy, công nghệ cơ khí, hệ thống truyền lực, động cơ đốt trong, hệ thống ô tô, trạng thái kỹ thuật
Chế tạo "ống xả sạch" xử lý ô nhiễm trên ô-tô
Vừa qua, Bộ môn Cơ khí ô-tô, Trường đại học Kỹ thuật thuộc Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh đã bảo vệ xuất sắc đề tài "Nghiên cứu giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường trên các phương tiện giao thông đường bộ". Đề tài đã đưa ra giải pháp sử dụng một bộ lọc khí xả - "ống xả sạch" - để xử lý và loại bỏ các thành phần gây ô...
47 p hcmute 02/07/2012 827 62
Từ khóa: động cơ đốt trong, vẽ kỹ thuật cơ khí, giáo trình công nghệ chế tạo máy, công nghệ cơ khí, cơ khí chế tạo máy, khí thải ô tô, Chế tạo ống xả sạch, xử lý ô nhiễm trên ô-tô, Cơ khí ô-tô, ô nhiễm môi trường, bộ lọc khí xả
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
Chương 6*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 6 KIỂM TRA PHÂN LOẠI CHI TIẾT 6.1. MỤC ĐÍCH, Ý NGHĨA CÔNG TÁC KIỂM TRA, PHÂN LOẠI CHI TIẾT - Qua kiểm tra phân loại để cho phép sử dụng lại các chi tiết còn dùng lại được một cách có hiệu quả tránh lãng phí, loại bỏ những chi tiết bị hư...
17 p hcmute 12/06/2012 1510 87
Từ khóa: trạng thái kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, kỹ thuật ô tô, động cơ đốt trong, giáo trình ô tô, hệ thống điện xe, hệ thống của động cơ đốt
Chương 1-Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
CHƯƠNG 1 LÝ THUYẾT MA SÁT VÀ HAO MÒN 1.1. LÝ THUYẾT CHUNG VỀ MA SÁT VÀ HAO MÒN 1.1.1. Khái niệm về ma sát 1.1.1.1. Quan điểm cổ điển Lực ma sát Fms tỷ lệ thuận với tải trọng pháp tuyến N: Fms = μ .N N- tải trọng pháp tuyến. μ-hệ số ma sát, μ =const. Công thức trên chỉ có phạm vi sử dụng nhất định. 1.1.1.2. Quan điểm hiện đại Ma sát là kết quả...
17 p hcmute 12/06/2012 732 33
Từ khóa: trạng thái kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, kỹ thuật ô tô, động cơ đốt trong, giáo trình ô tô, hệ thống điện xe, hệ thống của động cơ đốt, lý thuyết hao mòn, lý thuyết ma sát