- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Nghiên cứu độ êm dịu của loại xe khách hai tầng giường nằm HYUNDAI UNIVERSE - 2F chạy ở các tỉnh phía nam : Luận văn thạc sĩ ngành Kỹ thuật cơ khí động lực – 60520116 / Nguyễn Khôi Nguyên; Nguyễn Văn Phụng (Giáo viên hướng dẫn). -- TP. HCM : ĐH Sư phạm Kỹ thuật Tp. HCM , 2015 xii, 69 tr. ; 30 cm + 1 đĩa CD Dewey Class no. : 629.2222 -- dc 23Call no. :...
84 p hcmute 25/10/2021 370 10
Từ khóa: Ô tô; Kỹ thuật cơ khí động lực; Xe khách hai tầng giường nằm.
Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng
Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng : Luận văn thạc sĩ ngành Kỹ thuật cơ khí động lực – 60520116 / Nguyễn Vĩnh Hiệp ; Nguyễn Văn Phụng (Giảng viên hướng dẫn). -- TP. HCM : ĐH Sư phạm Kỹ thuật Tp. HCM , 2015 92 tr. ; 30 cm + 1 đĩa CD Dewey Class no. : 629.222 -- dc 23Call no. : 60520116 629.222 N573-H633
1 p hcmute 22/10/2021 337 4
Từ khóa: Ô tô; Tính năng an toàn tối ưu; Xe khách hai tầng; Kỹ thuật cơ khí động lực
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO PHẦN CƠ KHÍ MÔ HÌNH NHÀ GIỮ XE Ô TÔ TỰ ĐỘNG DẠNG HÌNH TRỤ
Kinh tế xã hội của đất nước ngày càng phát triển , cuộc sống của người dân ngày càng được cải thiện và nâng cao . Đặc biệt từ khi Viêt Nam gia nhập tổ chức thương mại thế giới WTO đã mở ra cho đất nước ta những cơ hội lớn để phát triển kinh tế , trong đó cũng tiềm ẩn những nguy cơ và thách thức .
22 p hcmute 09/05/2019 590 3
Từ khóa: NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO PHẦN CƠ KHÍ MÔ HÌNH NHÀ GIỮ XE Ô TÔ TỰ ĐỘNG DẠNG HÌNH TRỤ, Nguyễn Trọng Hiếu
Nghiên cứu cải tiến khả năng hấp thụ năng lượng của ô tô khách khi va chạm trực diện
Mục đích của luận văn này là cải tiến những thanh dọc hình nón gia cố lực bên trong để thiết kế tối ưu cấu trúc. Lực va chạm ban đầu và khả năng hấp thu năng lượng của những cấu trúc thì được cải tiến bằng phương pháp tối ưu hóa thiết kế. Đề tài này trình bày mô phỏng phần tử hữu hạn liên quan đến va chạm và hấp thu...
22 p hcmute 11/05/2018 735 7
Từ khóa: Cơ khí động lực, Cấu trúc khung xe, ô tô khách, Va chạm trực diện
NGUYỄN ĐỨC TRÍ, KS. Tính toán và mô phỏng mô hình khí động xe ô tô với biến dạng khác nhau bằng phương pháp phần tử hữu hạn Luận văn cao học 605204/ KS. Nguyễn Đức Trí . -- Tp. HCM.: ĐHSPKT, 2005 78tr; 30cm. 1. cd. I. Nguyễn Đăng Hưng, Giáo viên hướng dẫn. II. Nguyễn Hoài Sơn, Giáo viên hướng dẫn. Dewey Class no. : 629.25 -- dc 21...
6 p hcmute 12/12/2012 456 4
Từ khóa: khí động xe ô tô, phương pháp phần tử hữu hạn
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
Chương 6*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 6 KIỂM TRA PHÂN LOẠI CHI TIẾT 6.1. MỤC ĐÍCH, Ý NGHĨA CÔNG TÁC KIỂM TRA, PHÂN LOẠI CHI TIẾT - Qua kiểm tra phân loại để cho phép sử dụng lại các chi tiết còn dùng lại được một cách có hiệu quả tránh lãng phí, loại bỏ những chi tiết bị hư...
17 p hcmute 12/06/2012 1535 87
Từ khóa: trạng thái kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, kỹ thuật ô tô, động cơ đốt trong, giáo trình ô tô, hệ thống điện xe, hệ thống của động cơ đốt
Chương 1-Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
CHƯƠNG 1 LÝ THUYẾT MA SÁT VÀ HAO MÒN 1.1. LÝ THUYẾT CHUNG VỀ MA SÁT VÀ HAO MÒN 1.1.1. Khái niệm về ma sát 1.1.1.1. Quan điểm cổ điển Lực ma sát Fms tỷ lệ thuận với tải trọng pháp tuyến N: Fms = μ .N N- tải trọng pháp tuyến. μ-hệ số ma sát, μ =const. Công thức trên chỉ có phạm vi sử dụng nhất định. 1.1.1.2. Quan điểm hiện đại Ma sát là kết quả...
17 p hcmute 12/06/2012 749 33
Từ khóa: trạng thái kỹ thuật ô tô, cơ khí động lực, kỹ thuật ô tô, động cơ đốt trong, giáo trình ô tô, hệ thống điện xe, hệ thống của động cơ đốt, lý thuyết hao mòn, lý thuyết ma sát