- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
PHÂN TÍCH KẾT CẤU 2 CHIỀU PHÂN LỚP CHỨC NĂNG (FGM) CÓ VẾT NỨT BẰNG PHƯƠNG PHÁP NÚT ẢO
Mô phỏng vết nứt có thể cho cắt hoàn toàn phần tử và mũi vết nứt có thể nằm trong phần tử. Các phần tử bị cắt hoàn toàn chia thành hai phần tử chồng lên nhau, còn các phần tử chứa mũi vết nứt, tức là các phần tử nứt một phần thì chia thành ba phần tử chồng lên nhau và các phần tử đó đều có những nút thật và nút ảo, miền thật và...
22 p hcmute 22/05/2019 576 2
Từ khóa: PHÂN TÍCH KẾT CẤU 2 CHIỀU PHÂN LỚP CHỨC NĂNG (FGM) CÓ VẾT NỨT BẰNG PHƯƠNG PHÁP NÚT ẢO, NGUYỄN HỮU VIÊN
PHÂN TÍCH KẾT CẤU TẤM/VỎ COMPOSITE BẰNG PHẦN TỬ VỎ PHẲNG TAM GIÁC 3 NÚT 18 BẬC TỰ DO CS-MITC3+
Phương pháp phần tử hữu hạn là phương pháp vượt trội và thành công nhất trong nghiên cứu tấm/vỏ. Trong phương pháp phần tử hữu hạn, miền tính toán được rời rạc thành các phần tử mà ứng xử được xác định bởi hữu hạn các thành phần như chuyển vị, góc xoay…
22 p hcmute 22/05/2019 600 3
Từ khóa: PHÂN TÍCH KẾT CẤU TẤM/VỎ COMPOSITE BẰNG PHẦN TỬ VỎ PHẲNG TAM GIÁC 3 NÚT 18 BẬC TỰ DO CS-MITC3+, CAO NHƯ TUẤN
NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT KẾT CẤU VÀ VẬT LIỆU ĐỂ NÂNG CAO TUỔI BỀN MÒN TRỤC VÍT TRONG MÁY ÉP THANH CỦI TRẤU
Trục vít ép máy ép củi trấu có tuổi thọ thấp do ma sát giữa đầu trục vít ép và vỏ trấu trong quá trình ép đùn thanh củi trấu. Qua khảo sát, trục vít bị mòn nhanh ở phần ép là phần có bước ren thay đổi. Bài báo nghiên cứu đề xuất giải pháp trục vít 3 phần gồm: phần 1 là phần đầu côn; phần 2 là phần ép có 2 ren thường bị mòn; phần 3 là...
9 p hcmute 09/05/2019 722 4
Từ khóa: NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT KẾT CẤU VÀ VẬT LIỆU ĐỂ NÂNG CAO TUỔI BỀN MÒN TRỤC VÍT TRONG MÁY ÉP THANH CỦI TRẤU ĐẶNG THIỆN NGÔN, NGUYỄN VÕ DANH
NGHIÊN CỨU BIẾN DẠNG CỦA KẾT CẤU TRONG QUÁ TRÌNH HÀN CHI TIẾT DẠNG ỐNG
Nội dung xem xét ảnh hưởng của các thông số công nghệ đến việc tạo dáng mối hàn và ảnh hƣởng tới quá trình hàn. Dựa trên các cơ sở lý thuyết và các kết quả thí nghiệm để đánh giá khi các thông số hàn thay đổi thì thành phần phần trăm các nguyên tố tổ chức kim loại mối hàn thay đổi thế nào, dẫn đến cơ tính của chúng bị tác động ra...
22 p hcmute 07/05/2019 657 11
Từ khóa: NGHIÊN CỨU BIẾN DẠNG CỦA KẾT CẤU TRONG QUÁ TRÌNH HÀN CHI TIẾT DẠNG ỐNG NGUYỄN VIẾT ÐÔNG
Nghiên cứu sử dụng tấm CFRP để gia cường kết cấu dầm thép
Bài báo nghiên cứu sử dụng tấm CFRP (Cacbon fiber reinforced Composits) để gia cường kết cấu dầm thép chữ I, bằng cách xây dựng môi trường mô phỏng trong Abaqus. Từ đó đề xuất: một số tham số về vật liệu tấm gia cường CFRP và cấu trúc gia cường để đem lại hiệu quả tối ưu nhất trong công tác gia cường, cách xác định khả năng tăng cường...
8 p hcmute 16/04/2019 800 3
Từ khóa: Nghiên cứu sử dụng tấm CFRP để gia cường kết cấu dầm thép/Trần Tuấn Kiệt, Trần Ngọc Mận
Làm giảm biên độ dao động công trình cao tầng khi bị tác động bởi tải trọng động đất là một vấn đề cần thiết. Bài báo này nghiên cứu việc kiểm soát rung động của kết cấu bằng cách sử dụng bộ hấp thụ thụ động dạng khối lượng (TMD) khi bị tác động bởi tải trọng đất Elcentro 1940.
8 p hcmute 16/04/2019 646 1
Từ khóa: Kiểm soát rung động của kết cấu khung 2d bằng cách sử dụng bộ hấp thụ thụ động dạng khối lượng (tmd) khi bị tát động bằng tải động đất elcentro 1940/ Trần Văn Thiền, Nguyễn Hoài Sơn, Ngô Phi Long
PHÂN TÍCH KẾT CẤU TẤM PHÂN LỚP CHỨC NĂNG (FGM) CHỊU TẢI TRỌNG CƠ NHIỆT BẰNG PHẦN TỬ CS-MITC3+
Trong luận văn thạc sĩ này, phương pháp phần tử hữu hạn trơn trên miền phần tử (CS-FEM) được pháttriển cho phần tử MITC3+ dùng để phân tích ứng xử của kết cấu tấm vật liệu phân lớp chức năng sử dụng lý thuyết biến dạng cắt bậc cao. Kết cấu được mô phỏng bằng các phần tử tam giác ba nút với bảy bậc tự do cho mỗi nút.
22 p hcmute 12/04/2019 796 1
PHÂN TÍCH KẾT CẤU TẤM/VỎ COMPOSITE BẰNG PHẦN TỬ VỎ PHẲNG TAM GIÁC 3 NÚT 18 BẬC TỰ DO CS-MITC3+
Trong bài báo này, phần tử vỏ phẳng tam giác 3 nút 18 bậc tự do có kể đến bậc tự do thực xoay quanh trục vuông góc với mặt phẳng trung bình của phần tử.Hiện tượng khóa cắt khi chiều dày phần tử giảm được khắc phục bằng kỹ thuật MITC3+. Phương pháp phần tử hữu hạn trơn trên miềm phần tử CS-FEM (Cell Smoonthed Finite Element Method) được phát...
22 p hcmute 10/04/2019 606 1
Từ khóa: PHÂN TÍCH KẾT CẤU TẤM/VỎ COMPOSITE BẰNG PHẦN TỬ VỎ PHẲNG TAM GIÁC 3 NÚT 18 BẬC TỰ DO CS-MITC3+
Thí nghiệm thiết bị đo động (FWD) là một công cụ phục vụ cho việt đánh giá khả năng chịu tải của một kết cấu đường hiện hữu. Công tác quản lý bảo trì đường bộ hiện đang áp dụng được cho là quá lạc hậu, bị động, hiệu quả thấp.
22 p hcmute 02/04/2019 706 2
Từ khóa: ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ TÍNH TOÁN ĐỘ CỨNG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG TỪ FWD SỬ DỤNG PHƯƠNG PHÁP MÔ HÌNH PHẦN TỬ HỮU HẠN, LÊ ANH THẮNG
PHÂN TÍCH KẾT CẤU TẤM, VÕ BẰNG PHẦN TỬ MITC3 CÓ TRƯỜNG BIẾN DẠNG TRƠN
Các kết cấu tấm võ khi phân tích bằng phương pháp phần tử hữu hạn (PTHH) thường được rời rạc bằng một trong các loại phần tử: (1) phần tử võ phẳng; (2) phần tử võ có 3 chiều suy biến: (3) phần tử võ khối 3 chiều. Trong các loại phần tử này, thì phần tử võ phẳng, kết hợp giữa phần tử tấm và phần tử ứng suất phẳng, thường được...
22 p hcmute 28/03/2019 676 2
Từ khóa: Châu Đình Thành, PHÂN TÍCH KẾT CẤU TẤM, VÕ BẰNG PHẦN TỬ MITC3 CÓ TRƯỜNG BIẾN DẠNG TRƠN
ĐÁNH GIÁ CÁC PHƯƠNG PHÁP BẢO VỆ TÍNH RIÊNG TƯ TRONG MẠNG XÃ HỘI
Hiện nay, mạng xã hội phát triển ngày càng mạnh mẽ, phổ biến và là thành phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Người tham gia mạng xã hội ngoài việc tìm kiếm, thực hiện liên kết bạn bè, trao đổi thông tin còn có thể thực hiện các giao dịch mua bán trực tuyến, chơi điện tử,
35 p hcmute 13/06/2018 593 2
Từ khóa: khái niệm, cấu trúc mạng xã hội, mạng liên kết
Nghiên cứu thiết kế cải tiến tính năng hấp thụ năng lượng va chạm trực diện của xe khách
Dựa vào tiêu chuẩn ECE R94, ECE R66; ứng dụng phần mềm LS – DYNA xây dựng mô hình phần tử hữu hạn và mô phỏng phân tích tính an toàn kết cấu đầu ô tô khách khi xảy ra va chạm trực diện. Căn cứ vào vấn đề tồn tại kết cấu đầu xe, tiến hành đưa ra các phương án thiết kế cải tiến, đồng thời mô phỏng kiểm nghiệm tính năng an toàn kết cấu....
7 p hcmute 05/06/2018 880 11
Từ khóa: Va chạm trực diện, Kết cấu ô tô khách, Phân tích mô phỏng, Hấp thụ năng lượng