- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Quá trình phanh trên ô tô là một quá trình chuyển hóa năng lượng từ cơ năng thành nhiệt năng. Sự chuyển hóa này làm giảm tuổi thọ của các chi tiết trong hệ thống phanh đồng thời cũng là sự lãng phí năng lượng mà chiếc xe cần phải tiêu hao một lượng nhiên liệu nhất định mới đạt được. Tuy nhiên, vì lý do an toàn nên hệ thống phanh truyền...
54 p hcmute 14/06/2018 740 10
Từ khóa: Hệ thống phanh tái tạo năng lượng, Tích trữ động năng được thu hồi, Bộ bánh răng hành tinh, Hệ thống truyền lực truyền thống
Nghiên cứu thiết kế và mô phỏng động lực học bộ thu hồi năng lượng từ hệ thống phanh trên ô tô
Bài báo này đi phân tích, đề xuất phương án thu hồi và tích trữ năng lượng tái tạo khi phanh sử dụng cho xe ô tô có hệ thống truyền lực kiểu truyền thống. Dựa trên phương án được đề xuất, nhóm tác giả đã sử dụng phần mềm Solidworks và MCS ADAMS/Car để thiết kế, mô phỏng động lực học của hệ thống, tính toán lượng năng lượng tái tạo...
18 p hcmute 04/06/2018 733 8
Từ khóa: Hệ thống phanh tái tạo năng lượng, Tích trữ động năng được thu hồi, Tự động phân tích động lực học các hệ thống cơ khí, Hệ thống truyền lực
Nghiên cứu thực nghiệm cải tiến hệ thống làm mát xe máy NOUVO LX bằng bộ tản nhiệt kênh mini
Bài báo này trình bày các kết quả nghiên cứu bước đầu về cải tiến hệ thống làm mát của xe tay ga Nouvo LX sử dụng bộ trao đổi nhiệt kênh mini. Két làm mát được cải tiến có kích thước nhỏ gọn hơn khoảng 35%, công nghệ chế tạo đơn giản hơn và giảm giá thành khoảng 50% so với hệ thống ban đầu
9 p hcmute 04/06/2018 562 2
Từ khóa: Xe tay ga, Hệ thống làm mát, Truyền nhiệt, Két làm mát kênh mini, Bộ trao đổi nhiệt
Nâng cao khả năng truyền tải của hệ thống điện sử dụng thiết bị TCSC
Nâng cao khả năng truyền tải ATC của hệ thống điện sử dụng thiết bị FACTS đã mang lại nhiều kết quả đáng kể và đảm bảo vận hành an toàn hệ thống điện. Một trong những giải pháp được đề cập trong nội dung nghiên cứu này là ứng dụng thiết bị TCSC để nâng cao khả năng truyền tải ATC của hệ thống điện. Phương pháp đề xuất đã...
10 p hcmute 04/06/2018 552 2
Từ khóa: Khả năng truyền tải, Hệ thống điện, Thiết bị TCSC
Tại Việt Nam, hiện nay việc cải tạo / chuyển đổi hệ thống điều khiển kiểu truyền thống sang hệ thống điều khiển tích hợp đang được triển khai thực hiện với các trạm có cấp điện áp từ 220 kV trở xuống. Đối với các trạm biến áp có cấp điện áp 500 kV chưa từng thực hiện. Do đó, việc nghiên cứu đề xuất giải pháp chuyển đổi / nâng...
6 p hcmute 01/06/2018 531 1
Đề xuất sử dụng mặt cắt tối thiểu để mở rộng lưới trong hệ thống điện truyền tải
Bài báo này trình bày phương pháp mở rộng lưới điện truyền tải bằng thuật toán mặt cắt tối thiểu nhằm quy hoạch mở rộng lưới điện truyền tải một cách hiệu quả. Giải thuật đề xuất đưa ra phương pháp xác định nhanh điểm gây ra tắc nghẽn, nhánh bị quá tải của lưới điện truyền tải nhằm đưa ra phương án phù hợp mở rộng lưới...
10 p hcmute 01/06/2018 460 1
Từ khóa: Mặt cắt tối thiểu; Nhánh quá tải; Nghẽn mạch; Lưới truyền tải; Hệ thống điện.
Đề xuất sử dụng mặt cắt tối thiểu để mở rộng lưới trong hệ thống điện truyền tải
Bài báo này trình bày phương pháp mở rộng lưới điện truyền tải bằng thuật toán mặt cắt tối thiểu nhằm quy hoạch mở rộng lưới điện truyền tải một cách hiệu quả. Giải thuật đề xuất đưa ra phương pháp xác định nhanh điểm gây ra tắc nghẽn, nhánh bị quá tải của lưới điện truyền tải nhằm đưa ra phương án phù hợp mở rộng lưới...
7 p hcmute 01/06/2018 465 1
Từ khóa: Mặt cắt tối thiểu; Nhánh quá tải; Nghẽn mạch; Lưới truyền tải; Hệ thống điện.
Mô phỏng quá tr̀nh điều khiển hệ thống truyền lực ô tô
Luận văn này trình bày việc mô hình hóa và mô phỏng quá trình điều khiển hệ thống truyền lực trên xe du lịch: hộp số tự động và hệ thống kiểm soát hành trình bằng logic mờ. Mô phỏng sẽ làm nền tảng cho việc thiết kế phần cứng để điều khiển hệ thống truyền lực, giúp cho việc nghiên cứu, phát triển điều khiển hệ thống truyền lực...
22 p hcmute 31/05/2018 615 6
Từ khóa: Mô phỏng quá tr̀nh điều khiển hệ thống truyền lực ô tô
Nghiên cứu mô hình hóa và mô phỏng hệ thống truyền lực xe lai
Nghiên cứu thực hiện trên đối tượng xe máy lai xăng – điện được cải tạo từ xe nền Honda Lead 110cc với động cơ điện không chổi than đặt trực tiếp tại bánh trước. Bánh sau được dẫn động bằng hệ dẫn động nguyên bản của xe. Cả hai bánh đều có khả năng cung cấp công suất độc lập hoặc đồng thời cho xe khi di chuyển trên đường. Nghiên...
22 p hcmute 31/05/2018 777 10
Từ khóa: Nghiên cứu mô hình hóa và mô phỏng hệ thống truyền lực xe lai, Huỳnh Thịnh
Tại Việt Nam, hiện nay việc cải tạo / chuyển đổi hệ thống điều khiển kiểu truyền thống sang hệ thống điều khiển tích hợp đang được triển khai thực hiện với các trạm có cấp điện áp từ 220 kV trở xuống. Đối với các trạm biến áp có cấp điện áp 500 kV chưa từng thực hiện. Do đó, việc nghiên cứu đề xuất giải pháp chuyển đổi / nâng...
6 p hcmute 15/05/2018 486 1
Từ khóa: Hệ thống điều khiển truyền thống, Hệ thống điều khiển tích hợp, Tự động hóa trạm biến áp, An ninh mạng
Đề xuất sử dụng mặt cắt tối thiểu để mở rộng lưới trong hệ thống điện truyền tải
Bài báo này trình bày phương pháp mở rộng lưới điện truyền tải bằng thuật toán mặt cắt tối thiểu nhằm quy hoạch mở rộng lưới điện truyền tải một cách hiệu quả. Giải thuật đề xuất đưa ra phương pháp xác định nhanh điểm gây ra tắc nghẽn, nhánh bị quá tải của lưới điện truyền tải nhằm đưa ra phương án phù hợp mở rộng lưới...
7 p hcmute 15/05/2018 446 1
Từ khóa: Mặt cắt tối thiểu, Nhánh quá tải, Nghẽn mạch, Lưới truyền tải, Hệ thống điện
Nghiên cứu mô hình hóa và mô phỏng hệ thống truyền lực xe lai
Nghiên cứu thực hiện trên đối tượng xe máy lai xăng – điện được cải tạo từ xe nền Honda Lead 110cc với động cơ điện không chổi than đặt trực tiếp tại bánh trước. Bánh sau được dẫn động bằng hệ dẫn động nguyên bản của xe. Cả hai bánh đều có khả năng cung cấp công suất độc lập hoặc đồng thời cho xe khi di chuyển trên đường. Nghiên...
22 p hcmute 14/05/2018 566 4
Từ khóa: Hệ thống truyền lực xe lai, xe máy lai xăng - điện, Honda Lead 110cc