- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Khi điều khiển xe trong điều kiện không thuận lợi như trời mưa, đường trơn trượt... dễ xảy ra tình trạng người lái bị mất kiểm soát tay lái (hay còn gọi là xe bị mất ổn định), điều này có thể gây nguy hiểm cho người ngồi trong xe. Điều đó là điều người sử dụng đều không muốn. Chính vì thế, các nhà sản xuất xe hơi đã ra sức tìm kiếm...
10 p hcmute 30/07/2019 1092 23
Từ khóa: NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG HỆ THỐNG QUAY VÒNG ỔN ĐỊNH ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL) KẾT HỢP VỚI HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN Ô TÔ DU LỊCH, PHẠM DUY PHƯƠNG
Từ khi phát triển ngành công nghiệp ô tô, ngành công nghiệp vận tải cũng như dịch vụ phát triển mạnh mẽ. Cùng với đó là đời sống con người ngày càng được cải thiện và yêu cầu về an toàn của con người càng cao. Cũng vì thế, ngành công nghiệp ô tô liên tục nghiên cứu và cải thiện các tính năng về mặt công nghệ nhằm nâng cao tính an toàn cho...
22 p hcmute 30/07/2019 709 20
Từ khóa: NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG HỆ THỐNG ỔN ĐỊNH QUAY VÒNG ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL) KẾT HỢP VỚI HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE Ô TÔ DU LỊCH, PHẠM DUY PHƯƠNG
Đối với ô tô , hệ thống phanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất . Hệ thống phanh gồm các công cụng sau : giảm tốc độ chuyển động của xe tới một tốc độ nào đó , dừng hằn hoặc giữ cho xe ở một vị trí nhất định . đảm bảo ô tô chạy an toàn ở mọi tốc độ , đặc biệt là ở tốc độ cao . Do đó có thể nâng cao được năng...
22 p hcmute 10/05/2019 649 3
Từ khóa: NGHIÊN CỨU THI CÔNG LẮP RÁP MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC CỦA Ô TÔ ỨNG DỤNG CHO CÔNG TÁC GIẢNG DẠY THỰC HÀNH, Nguyễn Văn Toàn
Hệ thống phanh trên ô tô là một hệ thống an toàn chủ động. Qúa trình phanh là quá trình chuyển hóa năng lượng từ cơ năng thành nhiệt năng tại cơ cấu phanh. Qúa trình chuyển hóa này làm tổn thương năng lượng động năng mà xe ô tô phải tiêu tốn một lượng nhiên liệu nhất định mới đạt được.
22 p hcmute 05/04/2019 805 6
Từ khóa: NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO THỬ NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH TÁI TẠO NĂNG LƯỢNG ÁP DỤNG CHO XE Ô TÔ CÓ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC KIỂU TRUYỀN THỐNG, DƯƠNG TẤN TÙNG
Nghiên cứu các kiểu hệ thống phanh tái sinh phổ biến và hiệu quả hiện nay cũng như cấu tạo, nguyên lý làm việc, ưu nhược điểm và ứng dụng của các hệ thống. Thiết kế mạch điện điều khiển, giao tiếp với máy tính thông qua phần mềm LabView để thu thập dữ liệu khi hệ thống phanh hoạt động.
22 p hcmute 22/06/2018 684 6
Từ khóa: Mô hình thử nghiệm, bánh đà, phanh, năng lượng, ô tô
NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN TÍCH TRỮ NĂNG LƯỢNG KHI PHANH TRÊN Ô TÔ.
Nghiên cứu các kiểu hệ thống phanh tái sinh phổ biến và hiệu quả hiện nay cũng như cấu tạo, nguyên lý làm việc, ưu nhược điểm và ứng dụng của các hệ thống
22 p hcmute 20/06/2018 536 3
Nghiên cứu thiết kế bộ điều khiển mô hình thử nghiệm hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tô
Để hiểu rõ hơn về điều này ta hãy lấy một ví dụ như sau: Một chiếc xe ô tô có khối lượng bản thân 300kg đang di chuyển với vận tốc 72km/h. Ta sử dụng hệ thống phanh thông thường để giảm tốc xe xuống còn 32km/h thì giá trị năng lượng tiêu tốn được tính theo công thức E = 1/2
22 p hcmute 31/05/2018 574 4
Từ khóa: Nghiên cứu thiết kế bộ điều khiển mô hình thử nghiệm hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tô
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN MÔ HÌNH THỬ NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH TÁI TẠO NĂNG LƯỢNG TRÊN Ô TÔ
Đề tài nghiên cứu hệ thống phanh tái sinh phổ biến và hiệu quả hiện nay cũng như cấu tạo, nguyên lý làm việc, ưu nhược điểm và ứng dụng của các hệ thống. Mô phỏng tính năng động lực học của ô tô trên phần mềm Matlab Simulink.
22 p hcmute 20/04/2018 911 19
Từ khóa: hệ thống phanh tái sinh, Mô phỏng tính năng động lực học của ô tô
NGHIÊN CÁC VẤN ĐỀ QUẢN LÍ NĂNG LƯỢNG THU HỒI ĐƯỢC TỪ HỆ THỐNG PHANH TÁI TẠO NĂNG LƯỢNG TRÊN Ô TÔ
Luận văn hướng dẫn nghiên cứu các kiểu hệ thống phanh tái sinh năng lượng phổ biến và hiệu quả hiện nay. Thiết kế mạch điện điều khiển, giao tiếp với máy tính thông qua phần mềm Lab View để thu thập dữ liệu khi hệ thống phanh hoạt động
23 p hcmute 21/09/2017 508 12
Từ khóa: Phanh tái tạo năng lượng trên ô tô
Một phương pháp mô phỏng số học đã được tiến hành khảo sát động lực học phanh xe Hyundai Sonata 2011 cho cả hai hệ thống phanh ABS và phanh thường để so sánh đánh giá các chỉ tiêu hiệu quả phanh trong những điều kiện thay đổi sau: Trên đường bám tốt, đường bám kém với vận tốc bắt đầu phanh 60 km/h và 40 km/h. Tác giả đã xây dựng thành công mô...
9 p hcmute 15/06/2017 737 5
Từ khóa: Động lực học phanh ô tô, hiệu quả phanh, hệ số bám, phanh chống hãm cứng, Hyundai Sonata 2011, matlab
Một phương pháp tính toán hiệu quả phanh và ổn định phanh trên xe có trang bị hệ thống phanh chống hãm cứng (ABS) được trình bày trong bài báo này. Tác giả sử dụng mô hinh tính toán các thông số hệ thống phanh ABS thay đổi biến thiên theo quy luật là hàm Cosin trên những loại đường khác nhau. Kết quả nghiên cứu đã tính toán được các chỉ tiêu phanh...
6 p hcmute 14/06/2017 728 8
Từ khóa: Động lực học phanh ô tô, hiệu quả phanh, hệ số bám, phanh chống hãm cứng
PHƯONG PHÁP KHẢO SÁT ĐỘNG LỰC HỌC PHANH Ô TÔ DU LỊCH
Trong bài viết này tác giả đã xây dựng thành công mô hình tính toán động lực học phanh ABS và chương trình tính toán-khảo sát động lực học và quỹ đạo chuyển động của xe Huyndai sonata 2011 khi phanh với sự trợ giúp của phần mềm Matlab. Bên cạnh đó, đề tài đã xây dựng được phương pháp đánh giá hiệu quả phanh ôtô thông qua gia tốc...
9 p hcmute 27/12/2016 812 6
Từ khóa: Động lực học phanh ô tô, hiệu quả phanh, hệ số bám, phanh chống hãm cứng, Hyundai Sonata 2011, matlab