Nghiên cứu vấn đề quản lý năng lượng thu hồi và phân phối lực phanh trong hệ thống phanh tái sinh trên ô tô

Nghiên cứu này đề cập đến vấn đề Tính toán, mô hình hóa và mô phỏng hệ thống thu hồi năng lượng quán tính ô tô. Phân tích được cơ sở phân phối lực phanh trên ô tô và phương pháp phân phối lực phanh cơ khí và lực phanh tái sinh. Sử dụng bộ điều khiển PID để điều khiển mô hình hệ thống theo các chu trình lái xe tiêu chuẩn. Tính toán lượng năng lượng tái tạo được khi xe phanh hoặc giảm tốc.
Bạn đang xem trang mẫu tài liệu này.