- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Nghiên cứu tối ưu hóa năng lượng thu hồi từ hệ thống phanh tái sinh trên ô tô
Đề tài “Nghiên cứu tối ưu hóa năng lượng thu hồi từ hệ thống phanh tái sinh trên ô tô” được thực hiện với mục đích thu hồi năng lượng quán tính của xe trong quá trình phanh hoặc giảm tốc bằng sự kết hợp giữa thiết bị tích trữ năng lượng cơ năng là bánh đà quán tính và máy phát điện biến cơ năng thành điện năng nạp lại cho ắc...
22 p hcmute 25/09/2020 1298 35
Từ khóa: Nghiên cứu tối ưu hóa năng lượng thu hồi từ hệ thống phanh tái sinh trên ô tô, Dương Tuấn Tùng
1 Mục tiêu:- Tính toán, mô hình hóa và mô phỏng hệ thống thu hồi năng lượng quán tính ô tô.- Sử dụng bộ điều khiển PID để điều khiển mô hình hệ thống theo các chu trình lái xetiêu chuẩn.- Tính toán lượng năng lượng tái tạo được khi xe phanh hoặc giảm tốc. 2 Tính mới và sáng tạo:Đã xây dựng được bệ thử điều khiển hệ thống thu hồi năng...
22 p hcmute 27/08/2020 773 15
Từ khóa: Nghiên cứu điều khiển hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên hệ thống phanh tái tạo năng lượng, ThS. Dương Tuấn Tùng
Nghiên cứu này đề cập đến vấn đề Tính toán, mô hình hóa và mô phỏng hệ thống thu hồi năng lượng quán tính ô tô. Phân tích được cơ sở phân phối lực phanh trên ô tô và phương pháp phân phối lực phanh cơ khí và lực phanh tái sinh. Sử dụng bộ điều khiển PID để điều khiển mô hình hệ thống theo các chu trình lái xe tiêu chuẩn. Tính toán...
22 p hcmute 06/07/2020 711 14
Từ khóa: Nghiên cứu vấn đề quản lý năng lượng thu hồi và phân phối lực phanh trong hệ thống phanh tái sinh trên ô tô, Dương Tuấn Tùng