- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Nghiên cứu, tính toán mô hình thử nghiệm bánh đà siêu tốc ứng dụng cho hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tô : Đề tài khoa học và công nghệ cấp trường T2015-63 / Dương Tuấn Tùng. -- Tp. Hồ Chí Minh : Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2015Call no. : ĐCT 629.246 D928-T926
59 p hcmute 09/11/2021 239 3
Nghiên cứu, tính toán mô hình thử nghiệm bánh đà siêu tốc ứng dụng cho hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tô : Đề tài khoa học và công nghệ cấp trường T2015-63 / Dương Tuấn Tùng. -- Tp. Hồ Chí Minh : Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2015Call no. : ĐCT 629.246 D928-T926
59 p hcmute 09/11/2021 236 4
Nghiên cứu đề xuất phương án tích trữ năng lượng khi phanh trên ô tô
Nghiên cứu đề xuất phương án tích trữ năng lượng khi phanh trên ô tô : Đề tài khoa học và công nghệ cấp trường T2014-60 / Dương Tuấn Tùng. -- Tp. Hồ Chí Minh : Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2014Call no. : ĐCT 629.246 D928-T926
55 p hcmute 02/11/2021 256 6
Từ khóa: Hệ thống phanh; Tính trữ năng lượng; Dương Tuấn Tùng
Nghiên cứu tối ưu hóa năng lượng thu hồi từ hệ thống phanh tái sinh trên ô tô
Đề tài “Nghiên cứu tối ưu hóa năng lượng thu hồi từ hệ thống phanh tái sinh trên ô tô” được thực hiện với mục đích thu hồi năng lượng quán tính của xe trong quá trình phanh hoặc giảm tốc bằng sự kết hợp giữa thiết bị tích trữ năng lượng cơ năng là bánh đà quán tính và máy phát điện biến cơ năng thành điện năng nạp lại cho ắc...
22 p hcmute 25/09/2020 909 34
Từ khóa: Nghiên cứu tối ưu hóa năng lượng thu hồi từ hệ thống phanh tái sinh trên ô tô, Dương Tuấn Tùng
1 Mục tiêu:- Tính toán, mô hình hóa và mô phỏng hệ thống thu hồi năng lượng quán tính ô tô.- Sử dụng bộ điều khiển PID để điều khiển mô hình hệ thống theo các chu trình lái xetiêu chuẩn.- Tính toán lượng năng lượng tái tạo được khi xe phanh hoặc giảm tốc. 2 Tính mới và sáng tạo:Đã xây dựng được bệ thử điều khiển hệ thống thu hồi năng...
22 p hcmute 27/08/2020 580 13
Từ khóa: Nghiên cứu điều khiển hệ thống thu hồi năng lượng quán tính của ô tô dựa trên hệ thống phanh tái tạo năng lượng, ThS. Dương Tuấn Tùng