» Từ khóa: nghiên cứu

Đề tài nghiên cứu chủ yếu tập trung vào hai giải pháp là bù công suất phản kháng cho lưới điện phân phối qua việc xác định dụng lượng, vị trí bù tối ưu và xác định điểm dừng tối ưu thông qua chương trình PSS/ADEPT. Đồng thời thông qua chương trình PSS/ADEPT ta xác định tổn thất công suất hiện hữu trên lưới điện phân phối với các thông...

 22 p hcmute 25/07/2019 371 1 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU CÁC PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN TỔN THẤT CÔNG SUẤT VÀ ĐỀ XUẤT CÁC PHƯƠNG ÁN GIẢM TỔN THẤT CÔNG SUẤT LƯỚI TRUNG ÁP HUYỆN CHÂU THÀNH, BIỆN CÔNG BẰNG

Ổn định thùng xe là khả năng giữ cho thùng xe được cân bằng khi ô tô di chuyển ở những vận tốc khác nhau trên những loại đường khác nhau. Khi ô tô chuyển động sẽ có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến độ ổn định của thùng xe như gia tốc, các lực quán tính, khối lượng của xe…làm cho tải trọng phân bố lên các cầu xe bị thay đổi liên tục,...

 22 p hcmute 25/07/2019 418 2 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG CÂN BẰNG THÙNG XE DU LỊCH 43 CHỖ UNIVERSE K43 - 2F14, TRẦN THANH VÀNG

Xây dựng mô hình chống sét van trung thế (MVSA) theo đề xuất của PINCETI có xét đến chiều dài dây nối trong môi trường Matlab. Mô hình MVSA đề xuất có giao diện thân thiện với các thông số yêu cầu được cung cấp trong Catalogue của nhà sản xuất. Độ chính xác của mô hình MVSA được đánh giá thông qua việc so sánh giá trị điện áp dư thông qua mô...

 22 p hcmute 25/07/2019 290 2 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP BẢO VỆ QUÁ ÁP CHO TRẠM PHÂN PHỐI THÀNH PHỐ TUY HÒA TỈNH PHÚ YÊN, PHẠM ĐÌNH QUYỀN

Kết quả thực nghiệm và mô phỏng cho thấy: tại vị trí kẹp gần mối hàn nhất thì kết quả biến dạng là nhỏ nhất, tại vị trí kẹp 2 bên thì kết quả biến dạng là nhỏ nhất đối với mối hàn đấu mí, tại vị trí kẹp ở giữa và vị trí kẹp 2 bên thì vị trí kẹp 2 bên kết quả biến dạng nhỏ nhất.

 22 p hcmute 25/07/2019 503 3 Download

Từ khóa: THẠCH NGỌC PHÚC, NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA VỊ TRÍ KẸP CHẶT ĐẾN BIẾN DẠNG CỦA VẬT HÀN TRONG QUÁ TRÌNH HÀN HỒ QUANG TỰ ĐỘNG CNC

Luận văn: “Nghiên cứu và lựa chọn giải pháp lắp đặt pháo phòng không lên xe ôtô nhằm tăng khả năng cơ động, chiến đấu” là một đề tài cấp thiết. Đây là hướng nghiên cứu mang ý nghĩa thực tiễn cao, góp phần tạo ra được tổ hợp phòng không có tính năng kỹ chiến thuật tốt, đáp ứng theo xu thế chiến tranh hiện đại.

 22 p hcmute 25/07/2019 473 1 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU VÀ LỰA CHỌN GIẢI PHÁP LẮP ĐẶT PHÁO PHÒNG KHÔNG LÊN XE Ô TÔ NHẰM TĂNG TÍNH NĂNG CƠ ĐỘNG, TÁC CHIẾN., NGUYỄN DUY TÂN

Nội dung luận văn nhằm nghiên cứu giải quyết bài toán triệt tiêu điện áp common mode trên bộ nghịch lưu cascade 5 bậc, dựa trên nguyên tắc chọn tổ hợp các khóa IBGT có các trạng thái đóng ngắt không sinh ra điện áp common mode. Đề tài xây dựng một giải thuật đơn giản dựa trên kỹ thuật sóng mang cho phép dễ dàng kiểm soát và giảm điện áp...

 22 p hcmute 25/07/2019 511 3 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU GIẢI THUẬT ĐIỀU CHẾ SÓNG MANG 3 PHA 5 BẬC TRIỆT TIÊU ĐIỆN ÁP COMMON MODE, LÊ THỊ LÝ

Tính ổn định thùng xe trong chuyển động của ô tô là khả năng giữ cho thùng xe được cân bằng trong những điều kiện chuyển động khác nhau của ô tô. Ổn định thùng xe lại phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó yếu tố thông số độ cứng hệ thống treo có ảnh hửởng lớn đến góc nghiêng thùng xe khi chuyển động. Hệ thống treo khí với khả năng...

 22 p hcmute 25/07/2019 557 5 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TREO KHÍ VÀ VẤN ĐỀ ỔN ĐỊNH THÙNG XE TRÊN XE KHÁCH HAI TẦNG THACO TRƯỜNG HẢI, PHAN VĂN KỲ

Trong nghiên cứu này, phương pháp mật độ lực được trình bày để phân tích ổn định của kết cấu “tensegrity”. Lần lượt các kết cấu từ đơn giản đến phức tạp như kết cấu “tensegrity” dạng phẳng 2D (hình lục giác, hình vuông 4 thanh), và kết cấu “tensegrity” dạng không gian 3D (bát diện, hình thoi, lăng trụ, bát diện mở rộng) được xem xét...

 22 p hcmute 25/07/2019 214 1 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU KẾT CẤU TENSEGRITY, NGUYỄN ĐÌNH PHONG

Trong nghiên cứu này, mối hàn giáp mí hai tấm hợp kim nhôm 5083 với chiều dày 3.0 mm được nghiên cứu chế tạo và thử nghiệm bằng kỹ thuật hàn ma sát trên máy NTU-FSW

 22 p hcmute 25/07/2019 564 2 Download

Từ khóa: HUỲNH HOÀNG TÚ, NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CHẾ ĐỘ HÀN ĐẾN CHẤT LƯỢNG MỐI HÀN MA SÁT GIÁP MÍ TẤM HỢP KIM NHÔM 5083

luận văn này luận văn này nghiên cứu về xây dựng qui trình chuyển đổi từ trạm biến áp 110kV có người trực sang không người trực cũng như giới thiệu tổng quan Scada tại trạm 110/22kV và một vài chức năng tự động hóa của trạm biến áp 110kV. Để từ đó tiến đến trạm biến áp 110kV không người trực. Mô phỏng hệ thống SCADA bằng Vijeo Citect.

 22 p hcmute 25/07/2019 455 2 Download

Từ khóa: HUỲNH TẤN LINH, NGHIÊN CỨU VIỆC CHUYỂN ĐỔI TỪ TRẠM BIẾN ÁP 110KV CÓ NGƯỜI TRỰC SANG TRẠM BIẾN ÁP KHÔNG NGƯỜI TRỰC

Logic mờ sử dụng để điều khiển tốc độ động cơ. Mô hình động cơ được thiết kế và hàm liên thuộc được lựa chọn theo thông số mô hình. Mô hình mô phỏng được thiết kế bằng hộp công cụ của matlab. Kết quả mô phỏng được so sách với bộ PID truyền thống và có đáp ứng tốt hơn.

 22 p hcmute 25/07/2019 648 5 Download

Từ khóa: PHAN TẤN PHÁT, NGHIÊN CỨU ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ BA PHA BẰNG LOGIC MỜ

Nhiệm vụ của đề tài là xây dựng hai mô hình bơm nhiệt cấp nước nóng ATW (Air To Water) gồm mô hình bơm nhiệt cấp nước nóng sử dụng môi chất lạnh mới R32 và mô hình bơm nhiệt cấp nước nóng sử dụng môi chất lạnh R410A, để đánh giá ảnh hưởng của điều kiện khí hậu Tp. Hồ Chí Minh đến hệ số COP của bơm nhiệt, đồng thời đánh giá hệ...

 22 p hcmute 25/07/2019 563 3 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ BƠM NHIỆT CẤP NƯỚC NÓNG SỬ DỤNG MÔI CHẤT LẠNH R32 Ở ĐIỀU KIỆN KHÍ HẬU PHÍA NAM VIỆT NAM, TRẦN QUANG DANH