» Từ khóa: nghiên cứu

Trên các xe trang bị hệ thống phanh kiểu khí nén 1 dòng, qua sử dụng nhiều năm nhận thấy nhược điểm lớn nhất là: nếu hệ thống khí nén bị hỏng hay rò rỉ không đủ áp suất để điều khiển phanh xe thì hệ thống phanh mất tác dụng, nguy cơ gây mất an toàn cao.

 22 p hcmute 25/07/2019 958 2 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU CẢI TIẾN HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN MỘT DÒNG THÀNH HỆ THỐNG PHANH NHIỀU DÒNG CÓ BỘ ĐIỀU HÒA LỰC PHANH, NGUYỄN VĂN THỌ

Luận văn này nghiên cứu cải thiện tính ổn định chuyển động của xe trong các trạng thái quay vòng và phanh trên đƣờng ứng với các vận tốc tính toán và độ bám của lốp xe với mặt đƣờng của xe khách 2 tầng giƣờng nằm ứng với bán kính quay vòng của ô tô.

 22 p hcmute 25/07/2019 686 4 Download

Từ khóa: TRẦN VĂN TƯỜNG, NGHIÊN CỨU CẢI THIỆN ĐỘ ỔN ĐỊNH QUAY VÒNG CỦA Ô TÔ KHÁCH HAI TẦNG THACO TRƯỜNG HẢI TRÊN ĐƯỜNG TÂY NGUYÊN BẰNG HỆ THỐNG ESC

Mô hình đƣợc nghiên cứu, chế tạo và lắp đặt dựa trên cơ sở lý thuyết, các số liệu, và những tín hiệu tạo ra cho hệ thống đƣợc giả định để mô phỏng cho hoạt động sát với thực tế. Ngoài ra còn có một số bài giảng hƣớng dẫn trong công tác đào tạo kiểm tra, bảo dƣỡng sửa chữa hệ thống giúp nâng cao hiệu quả đào tạo nghề tại...

 22 p hcmute 25/07/2019 844 5 Download

Từ khóa: NGÔ XUÂN THÀNH, NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỆ THỐNG TREO CHỦ ĐỘNG PHỤC VỤ GIẢNG DẠY TẠI TRƯỜNG CAO ĐẲNG KỸ THUẬT ĐẮK LẮK

Xe hơi, mô tô, xe máy hiện đại đòi hỏi những động cơ gọn nhẹ, hiệu suất sử dung nhiên liệu cao, công suất và mô men xoắn lớn. Để đáp ứng các tiêu chuẩn này, tăng áp là giải pháp phổ biến hiện nay.

 22 p hcmute 25/07/2019 1001 7 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ HỆ THỐNG TĂNG ÁP TRÊN ĐỘNG CƠ XĂNG, NGUYỄN QUỐC TOÀN

Luận văn “Nghiên cứu và tính toán nối đất trạm biến áp trong vùng có điện trở suất của đất cao” đi sâu nghiên cứu các bước tính toán hệ thống nối đất cho trạm biến áp theo đề xuất bởi tiêu chuẩn IEEE Std. 80-2013.

 22 p hcmute 25/07/2019 685 4 Download

Từ khóa: TRẦN NAM ANH, NGHIÊN CỨU VÀ TÍNH TOÁN NỐI ĐẤT TRẠM BIẾN ÁP TRONG VÙNG CÓ ĐIỆN TRỞ SUẤT CỦA ĐẤT CAO

Đề tài nghiên cứu chủ yếu tập trung vào hai giải pháp là bù công suất phản kháng cho lưới điện phân phối qua việc xác định dụng lượng, vị trí bù tối ưu và xác định điểm dừng tối ưu thông qua chương trình PSS/ADEPT. Đồng thời thông qua chương trình PSS/ADEPT ta xác định tổn thất công suất hiện hữu trên lưới điện phân phối với các thông...

 22 p hcmute 25/07/2019 475 1 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU CÁC PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN TỔN THẤT CÔNG SUẤT VÀ ĐỀ XUẤT CÁC PHƯƠNG ÁN GIẢM TỔN THẤT CÔNG SUẤT LƯỚI TRUNG ÁP HUYỆN CHÂU THÀNH, BIỆN CÔNG BẰNG

Ổn định thùng xe là khả năng giữ cho thùng xe được cân bằng khi ô tô di chuyển ở những vận tốc khác nhau trên những loại đường khác nhau. Khi ô tô chuyển động sẽ có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến độ ổn định của thùng xe như gia tốc, các lực quán tính, khối lượng của xe…làm cho tải trọng phân bố lên các cầu xe bị thay đổi liên tục,...

 22 p hcmute 25/07/2019 539 4 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG CÂN BẰNG THÙNG XE DU LỊCH 43 CHỖ UNIVERSE K43 - 2F14, TRẦN THANH VÀNG

Xây dựng mô hình chống sét van trung thế (MVSA) theo đề xuất của PINCETI có xét đến chiều dài dây nối trong môi trường Matlab. Mô hình MVSA đề xuất có giao diện thân thiện với các thông số yêu cầu được cung cấp trong Catalogue của nhà sản xuất. Độ chính xác của mô hình MVSA được đánh giá thông qua việc so sánh giá trị điện áp dư thông qua mô...

 22 p hcmute 25/07/2019 368 2 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP BẢO VỆ QUÁ ÁP CHO TRẠM PHÂN PHỐI THÀNH PHỐ TUY HÒA TỈNH PHÚ YÊN, PHẠM ĐÌNH QUYỀN

Kết quả thực nghiệm và mô phỏng cho thấy: tại vị trí kẹp gần mối hàn nhất thì kết quả biến dạng là nhỏ nhất, tại vị trí kẹp 2 bên thì kết quả biến dạng là nhỏ nhất đối với mối hàn đấu mí, tại vị trí kẹp ở giữa và vị trí kẹp 2 bên thì vị trí kẹp 2 bên kết quả biến dạng nhỏ nhất.

 22 p hcmute 25/07/2019 609 3 Download

Từ khóa: THẠCH NGỌC PHÚC, NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA VỊ TRÍ KẸP CHẶT ĐẾN BIẾN DẠNG CỦA VẬT HÀN TRONG QUÁ TRÌNH HÀN HỒ QUANG TỰ ĐỘNG CNC

Luận văn: “Nghiên cứu và lựa chọn giải pháp lắp đặt pháo phòng không lên xe ôtô nhằm tăng khả năng cơ động, chiến đấu” là một đề tài cấp thiết. Đây là hướng nghiên cứu mang ý nghĩa thực tiễn cao, góp phần tạo ra được tổ hợp phòng không có tính năng kỹ chiến thuật tốt, đáp ứng theo xu thế chiến tranh hiện đại.

 22 p hcmute 25/07/2019 599 1 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU VÀ LỰA CHỌN GIẢI PHÁP LẮP ĐẶT PHÁO PHÒNG KHÔNG LÊN XE Ô TÔ NHẰM TĂNG TÍNH NĂNG CƠ ĐỘNG, TÁC CHIẾN., NGUYỄN DUY TÂN

Nội dung luận văn nhằm nghiên cứu giải quyết bài toán triệt tiêu điện áp common mode trên bộ nghịch lưu cascade 5 bậc, dựa trên nguyên tắc chọn tổ hợp các khóa IBGT có các trạng thái đóng ngắt không sinh ra điện áp common mode. Đề tài xây dựng một giải thuật đơn giản dựa trên kỹ thuật sóng mang cho phép dễ dàng kiểm soát và giảm điện áp...

 22 p hcmute 25/07/2019 602 3 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU GIẢI THUẬT ĐIỀU CHẾ SÓNG MANG 3 PHA 5 BẬC TRIỆT TIÊU ĐIỆN ÁP COMMON MODE, LÊ THỊ LÝ

Tính ổn định thùng xe trong chuyển động của ô tô là khả năng giữ cho thùng xe được cân bằng trong những điều kiện chuyển động khác nhau của ô tô. Ổn định thùng xe lại phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó yếu tố thông số độ cứng hệ thống treo có ảnh hửởng lớn đến góc nghiêng thùng xe khi chuyển động. Hệ thống treo khí với khả năng...

 22 p hcmute 25/07/2019 680 5 Download

Từ khóa: NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TREO KHÍ VÀ VẤN ĐỀ ỔN ĐỊNH THÙNG XE TRÊN XE KHÁCH HAI TẦNG THACO TRƯỜNG HẢI, PHAN VĂN KỲ