Thiết kế tối ưu tính an toàn kết cấu ô tô khách khi xảy ra va chạm lật nghiêng theo Tiêu chuẩn Châu Âu

Thiết kế tối ưu tính an toàn kết cấu ô tô khách khi xảy ra va chạm lật nghiêng theo Tiêu chuẩn Châu Âu : Luận văn thạc sĩ ngành Kỹ thuật cơ khí động lực – 60520116 / Dương Chí Thiện ; Nguyễn Thành Tâm. -- TP. HCM : ĐH Sư phạm Kỹ thuật Tp. HCM , 2015 xviii , 96 tr. ; 30 cm Dewey Class no. : 629.2 -- dc 23Call no. : 60520116 6a629.2 D928-T434
Bạn đang xem trang mẫu tài liệu này.