Tài liệu Thư viện số

Danh mục TaiLieu.VN

Thiết kế cầu dầm nhịp giản đơn SUPER-T 42M

- Hiện nay, kết cấu nhịp dầm Super-T có tính ưu việt được sử dụng rộng rãi là do tiết diện có
dạng hộp nên khả năng chống xoắn tốt, momen uốn ngang lớn, có tính ổn định cao khi lắp đặt. Mặt khác, cấu tạo đầu dầm có chiều cao nhỏ nên dẫn đến chiều cao kiến trúc của cầu giảm làm giảm lượng đất đắp đường đầu cầu và phần cánh dầm đóng vai trò ván khuôn đổ bản mặt cầu.
- Tuy nhiên, kết cấu nhịp giản đơn có nhiều khe co giãn dễ bị bong bậc làm giảm khả năng khai thác và tạo lực xung kích lớn khi xe cộ chạy qua vị trí này, làm tốc độ lưu thông xe trên đường giảm, đồng thời giảm tuổi thọ động cơ và tốn nhiều nhiên liệu.
- Để khắc phục tình trạng này, đòi hỏi bản mặt cầu thiết kế phải được liên tục do đó đồ án đưa ra phương án Thiết kế bản liên tục nhiệt thay cho lắp đặt khe co dãn nhằm đảm bảo phương tiện lưu thông được êm thuận khi qua cầu và tăng tốc độ lưu thông các luồng xe, giảm tiếng ồn và khói bụi tại khu vực cầu được xây dựng.

Từ khóa: Thiết kế cầu dầm nhịp giản đơn SUPER-T 42M, TRẦN QUANG DOÃN

22 p ovanke 21/08/2020 370 2

Bạn đang xem trang mẫu tài liệu này.
Bình luận