Nghiên cứu thiết kế, chuyển đổi hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử VE-EDC trên xe Hyundai 1T25 H100

Luận văn đề cập đến nội dung nghiên cứu, cải tiến động cơ diesel sử dụng hệ thống VE kiểu cơ khí thành hệ thống VE-EDC kiểu điều khiển điện tử trên động cơ D4BB. Những ưu điểm của VE-EDC lắp trên các động cơ diesel truyền thống đã mang lại một số cải thiện về hiệu suất, khí thải và lượng tiêu thụ nhiên liệu do có sự kiểm soát chính xác về thời điểm phun và lưu lượng phun.
Bạn đang xem trang mẫu tài liệu này.